Hoàn thành Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, do Bộ Xây dựng chủ trì, dự kiến hoàn thành vào năm 2035.
VinSpeed dự kiến vận hành toàn tuyến Đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed kỳ vọng dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam sẽ được đưa vào khai thác toàn tuyến trước tháng 12 năm 2030.
Dự kiến khởi công Đường sắt Cao tốc Bắc-Nam
Dự án Đường sắt Cao tốc Bắc-Nam, hạ tầng công lớn nhất Việt Nam, dự kiến sẽ được khởi công xây dựng trước ngày 31 tháng 12 năm 2026.
Khởi công Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Bộ Xây dựng chủ trì chuẩn bị đầu tư và dự kiến khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam vào cuối năm 2026. Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2035.
Mục tiêu hoàn tất giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) đặt mục tiêu hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam trong năm 2026.
Bộ Xây dựng dự kiến lựa chọn phương thức đầu tư đường sắt Bắc-Nam
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính, Bộ Xây dựng dự kiến tiến hành lựa chọn phương thức đầu tư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng mức đầu tư sơ bộ 67 tỷ USD trong tháng 1 năm 2026.
Việt Nam tăng tỷ lệ nợ công cho hạ tầng
Chính phủ Việt Nam đang định hướng sử dụng dư địa tài khóa để tăng tỷ lệ nợ công lên mức 45% nhằm đầu tư vào hàng loạt siêu dự án hạ tầng quy mô lớn, nổi bật là dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng rà soát lựa chọn công nghệ đường sắt
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu Bộ Xây dựng rà soát lại các quy chuẩn, tiêu chuẩn và điều kiện kỹ thuật của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để làm cơ sở lựa chọn công nghệ.
VinSpeed triển khai chiến dịch tuyển dụng quy mô lớn
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed đang đẩy mạnh chiến dịch tuyển dụng quy mô lớn, tìm kiếm nhân sự cho nhiều vị trí chiến lược như kỹ sư giao thông, quản lý dự án, tài chính - pháp lý, nhằm phục vụ kế hoạch triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, bao gồm đường sắt cao tốc Bắc - Nam và tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ.
Vinspeed động thổ dự án đường sắt cao tốc
Công ty Vinspeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng dự kiến động thổ dự án đường sắt cao tốc trị giá gần 4 tỷ USD.
Chuẩn bị xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Chính phủ Việt Nam thông báo đang chuẩn bị các công tác cần thiết để xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
VinSpeed ký thỏa thuận cung cấp tàu Velaro Novo
VinSpeed (Tập đoàn Vingroup) và Siemens Mobility GmbH ký kết Thỏa thuận Khung cung cấp Tàu và các Hệ thống liên quan. Siemens Mobility dự kiến cung cấp đoàn tàu Velaro Novo cho Dự án Đường sắt cao tốc tuyến Hà Nội – Quảng Ninh và Tuyến Bến Thành – Cần Giờ.
Giải phóng mặt bằng Đường sắt tốc độ cao qua Khánh Hòa
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đoạn dài 192 km đi qua Khánh Hòa, đang được triển khai công tác giải phóng mặt bằng, kỳ vọng trở thành trục kết nối xuyên Việt và phát triển logistics – du lịch quy mô lớn.
Quy mô vốn Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng chiều dài 1.541 km, đi qua 15 tỉnh, thành phố, với tốc độ thiết kế 350 km/h. Tổng mức đầu tư của dự án được xác định khoảng 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương 67 tỷ USD.
Đà Nẵng phê duyệt vốn GPMB đường sắt tốc độ cao
Ủy ban Nhân dân (UBND) Thành phố Đà Nẵng đã phê duyệt Dự án thành phần 1 về công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua địa phận thành phố. Dự án này có tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2025–2028.
Đà Nẵng công bố tổng vốn GPMB 19.500 tỷ đồng
Thành phố Đà Nẵng dự kiến tổng mức đầu tư cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ toàn bộ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua địa phận thành phố là hơn 19.500 tỷ đồng. Dự án này dự kiến thu hồi hơn 866 ha đất, tác động đến khoảng 5.100 hộ dân.
Đà Nẵng phê duyệt vốn Giải phóng mặt bằng Đường sắt
Thành phố Đà Nẵng quyết định phê duyệt gần 9.000 tỷ đồng vốn để thực hiện giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua 9 xã, phường trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.
Chính phủ đề xuất tách dự án GPMB đường sắt Bắc - Nam
Trong nhóm chính sách đặc thù trình Quốc hội vào ngày 8 tháng 12 năm 2025, Chính phủ Việt Nam đề xuất tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời công trình điện (điện áp từ 110 kV trở lên) của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành các dự án độc lập, được bố trí vốn từ ngân sách Trung ương và địa phương.
Chính phủ đề xuất ủy quyền điều chỉnh chính sách đặc thù cho UBTVQH
Chính phủ Việt Nam đề xuất Quốc hội ủy quyền cho Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét và quyết định bổ sung, điều chỉnh cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt cho các phương thức đầu tư (nếu có) của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong thời gian Quốc hội không họp. Đề xuất này được trình vào ngày 8 tháng 12 năm 2025.
Nhà đầu tư tư nhân quan tâm dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Theo báo cáo của Chính phủ trình Quốc hội ngày 8 tháng 12 năm 2025, sau khi Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 68 về phát triển kinh tế tư nhân, đã có một số nhà đầu tư tư nhân bày tỏ sự quan tâm và đề xuất đầu tư vào dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam.
Chính phủ đề xuất chính sách đặc thù GPMB đường sắt Bắc - Nam
Chiều ngày 8 tháng 12 năm 2025, Chính phủ Việt Nam đã trình lên Quốc hội các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam, tập trung vào công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
VinSpeed đề xuất đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Công ty con VinSpeed thuộc Tập đoàn Vingroup đang đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với tổng vốn đầu tư ước tính là 61 tỷ USD (chưa tính chi phí đền bù và giải phóng mặt bằng).
Ủy quyền cho Cục Đường sắt Việt Nam xây dựng công trình khẩn cấp
Theo Quyết định công bố tình huống khẩn cấp của Bộ Xây dựng, Cục Đường sắt Việt Nam được ủy quyền ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp, phối hợp với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam để triển khai sửa chữa và đề xuất nguồn vốn khắc phục thiệt hại đường sắt Bắc - Nam.
Công bố sơ bộ quy mô và chi phí dự án đường sắt Bắc - Nam
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài khoảng 1.541 km, đi qua địa phận 15 tỉnh, thành phố. Dự án sử dụng khổ đường sắt 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.713.548 tỷ đồng (tương đương 67,34 tỷ USD). Dữ liệu này được công bố trong báo cáo trình Quốc hội ngày 8 tháng 12 năm 2025.
THACO đề xuất đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Tập đoàn THACO đã đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với tổng vốn hơn 1,56 triệu tỉ đồng (tương đương 61,35 tỉ USD, chưa gồm chi phí giải phóng mặt bằng). THACO đề xuất nắm giữ tối thiểu 51% vốn dự án, trong đó đóng góp trực tiếp khoảng 312.000 tỉ đồng.
VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng làm đường sắt tốc độ cao
Công ty VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang thực hiện kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trị giá 5,3 tỷ USD, dự án này sẽ đi qua bốn tỉnh và thành phố của Việt Nam.
TPHCM giao nhiệm vụ giải phóng mặt bằng đường sắt Bắc – Nam
Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) đã giao nhiệm vụ cho chủ đầu tư triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
TPHCM kiến nghị bố trí 10.800 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương GPMB
Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) kiến nghị Bộ Xây dựng tổng hợp báo cáo để bố trí 10.800 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương trong năm 2026, nhằm phục vụ công tác giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
TP.HCM đề nghị bố trí vốn 10.800 tỷ đồng cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam
UBND TP.HCM đề nghị Bộ Xây dựng báo cáo Bộ Tài chính bố trí 10.800 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, bắt đầu từ năm 2026.
TP.HCM đề nghị bàn giao ranh giới dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam
UBND TP.HCM đề nghị Bộ Xây dựng bàn giao ranh chính thức và phạm vi chiếm dụng công trình của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để địa phương có thể triển khai các bước tiếp theo theo đúng quy định.
Chính phủ trình dự thảo cơ chế đặc thù đường sắt Bắc Nam
Chiều ngày 4 tháng 12 năm 2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự thảo nghị quyết của Chính phủ về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
Chính phủ đề xuất huy động vốn tư nhân đường sắt Bắc Nam
Chính phủ Việt Nam đề xuất Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định bổ sung, điều chỉnh cơ chế, chính sách đặc thù cho các phương thức đầu tư ngoài ngân sách, nhằm tạo điều kiện cho khu vực tư nhân tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
Chính phủ đề xuất tách dự án bồi thường đất đường sắt
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, đại diện Chính phủ, đề xuất tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và công tác di dời công trình điện có điện áp từ 110 kV trở lên của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam thành các dự án độc lập, được bố trí vốn từ ngân sách Trung ương và địa phương.
Ủy ban Kinh tế thống nhất cơ chế đặc thù đường sắt Bắc Nam
Ủy ban Kinh tế Tài chính, thông qua thẩm tra do Chủ nhiệm Phan Văn Mãi trình bày, cơ bản thống nhất với tờ trình của Chính phủ về sự cần thiết bổ sung cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam nhằm khơi thông nguồn lực tư nhân vào hạ tầng trọng điểm.
Quốc hội phê duyệt chủ trương đường sắt Bắc-Nam
Quốc hội Việt Nam thông qua chủ trương đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tuyến đường dài 1.541 km đi qua 20 tỉnh với tổng mức đầu tư khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương hơn 67 tỷ USD).
Chính phủ họp đánh giá năng lực nhà đầu tư HSR
Chính phủ Việt Nam tổ chức buổi làm việc với các doanh nghiệp quan tâm đến dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam để lắng nghe ý tưởng và kiểm tra cam kết, nhằm đánh giá khách quan, công tâm năng lực của các nhà đầu tư.
Vingroup đề xuất đầu tư toàn bộ Đường sắt tốc độ cao
Tập đoàn Vingroup, thông qua công ty con VinSpeed, đề xuất làm chủ đầu tư toàn tuyến Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với mức đầu tư dự kiến hơn 61 tỷ USD (chưa bao gồm giải phóng mặt bằng), cam kết hoàn thành thi công trong 5 năm và vay 80% vốn đầu tư.
Trường Hải đề xuất phương án vốn dự án đường sắt
Tập đoàn Trường Hải (THACO) đề xuất phương án đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tự thu xếp 20% vốn chủ sở hữu và huy động/vay 80% vốn còn lại, đồng thời cam kết sản xuất toa tàu và đầu máy tại Việt Nam vào năm 2029.
Hòa Phát cam kết sản xuất thanh ray đường sắt cao tốc
Tập đoàn Hòa Phát (HPG) công bố khả năng sản xuất thanh ray đạt chuẩn để tham gia cung cấp vật liệu cho dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Ngành Đường sắt hoàn trả 24 tỷ đồng tiền vé và cung cấp suất ăn
Để hỗ trợ hành khách bị mắc kẹt do gián đoạn giao thông trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, ngành đường sắt đã cung cấp hơn 35.000 suất ăn miễn phí ngay trên tàu và hoàn trả 39.000 vé tàu, tương ứng với khoảng 24 tỷ đồng.
VinSpeed dự kiến khởi công Đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed kỳ vọng dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam sẽ được khởi công trước tháng 12 năm 2025.
Chủ tịch FiinGroup phân tích khả năng huy động vốn dự án đường sắt
Ông Nguyễn Quang Thuân, Chủ tịch FiinGroup và FiinRatings, phân tích rằng về mặt lý thuyết, ngay cả doanh nghiệp có vốn nhỏ như Công ty Cổ phần Mekolor (vốn điều lệ 1 tỷ đồng) vẫn có thể tham gia dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam (ước tính hơn 67 tỷ USD) thông qua cơ chế Tài trợ Dự án (Project Finance), miễn là họ huy động được vốn chủ sở hữu ban đầu (khoảng 12 tỷ USD).
FiinGroup nhận định thách thức cốt lõi Dự án Đường sắt Bắc – Nam
Ông Nguyễn Quang Thuân, Chủ tịch FiinGroup và FiinRatings, nhận định rằng thách thức cốt lõi của Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam không nằm ở vấn đề vốn mà ở việc thiết lập cơ chế triển khai minh bạch, chuyên nghiệp, đi cùng với cải cách toàn diện thị trường vốn Việt Nam.
Đẩy mạnh các dự án đường sắt lớn
Chính phủ Việt Nam đang đẩy mạnh việc thực hiện các dự án hạ tầng giao thông lớn, bao gồm đường sắt cao tốc Bắc – Nam, tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, và đường sắt kết nối Trung Quốc.
Ước tính tổng vốn Dự án Đường sắt Tốc độ cao Bắc – Nam
Tổng mức đầu tư ước tính cho Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là hơn 67 tỷ USD, đặt ra bài toán huy động vốn lớn trong lĩnh vực hạ tầng, vượt quá khả năng tài chính của bất kỳ doanh nghiệp Việt Nam nào.
Xác định quy mô Dự án Đường sắt Bắc-Nam
Dự án Đường sắt Cao tốc Bắc-Nam, trục "xương sống" dài 1.541 km kết nối 20 tỉnh thành, được xác định là dự án hạ tầng công lớn nhất lịch sử Việt Nam, với tổng mức đầu tư sơ bộ 1,713 triệu tỷ đồng (hơn 67 tỷ USD) áp dụng hình thức đầu tư công.
Tập đoàn Discovery Group đề xuất siêu dự án đường sắt Bắc - Nam
Tập đoàn Discovery Group đã đề xuất dự án đầu tư xây dựng Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD. Tập đoàn cam kết huy động 100% vốn ngoài ngân sách và hoàn thành dự án chỉ trong 6 năm.
THACO cam kết huy động vốn cho Đường sắt Bắc-Nam
Ông Nguyễn Hoàng Tuệ, Phó Tổng Giám đốc CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO), cho biết tập đoàn sẽ thành lập các công ty để huy động vốn đầu tư từ các doanh nghiệp, tập đoàn trong nước và quốc tế, bổ sung cho nguồn vốn tự có, nhằm triển khai thực hiện Dự án Đường sắt Cao tốc Bắc-Nam.
Vinspeed đề xuất phương án đầu tư trực tiếp Đường sắt
Ông Nguyễn Việt Quang, Tổng giám đốc Vingroup, đại diện VinSpeed, cho rằng nếu VinSpeed đầu tư trực tiếp vào Dự án Đường sắt Cao tốc Bắc-Nam, Nhà nước chỉ cần cho vay 80% tổng mức đầu tư (thay vì tự trả 100%) và thu hồi 80% vốn cho vay sau 30 năm (thay vì 140 năm).
Họp về Dự án Đường sắt Cao tốc Bắc-Nam
Cuộc họp do Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình chủ trì đã diễn ra để thảo luận về Dự án Đường sắt Cao tốc Bắc-Nam với sự tham gia của 5 doanh nghiệp, bao gồm CTCP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (Vingroup) và CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO).
THACO đề nghị Chính phủ ban hành cơ chế chính sách
CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO) mong muốn Chính phủ Việt Nam sớm ban hành các cơ chế chính sách và khung tiêu chuẩn đối với Dự án Đường sắt Cao tốc Bắc-Nam để doanh nghiệp có cơ sở nghiên cứu và tham gia triển khai thực hiện.
Thaco công bố kế hoạch vốn đường sắt cao tốc
Tập đoàn Trường Hải (Thaco) của tỷ phú Trần Bá Dương công bố kế hoạch lớn nhằm thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Kế hoạch này bao gồm việc Thaco sẽ vay 80% vốn và thành lập một loạt công ty con nhằm huy động hàng chục tỷ USD để triển khai dự án này.
Vingroup xúc tiến đề xuất dự án Đường sắt cao tốc Bắc Nam
Tập đoàn Vingroup đang dồn lực kiến tạo trụ cột kinh doanh thứ 3 (Hạ tầng giao thông và Công nghiệp công nghệ) thông qua đơn vị VinSpeed, đơn vị này đang xúc tiến đề xuất siêu dự án Đường sắt cao tốc Bắc Nam trị giá hơn 61 tỷ USD.
Thaco công bố kế hoạch đường sắt cao tốc Bắc-Nam
Tập đoàn Thaco của tỷ phú Trần Bá Dương công bố kế hoạch đi vay 80% vốn và thành lập hàng loạt công ty con nhằm huy động hàng chục tỷ USD để triển khai dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.
Vinspeed đề xuất đầu tư Đường sắt cao tốc Bắc - Nam 61 tỷ USD
Ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup và nhà đầu tư Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed, bày tỏ mong muốn được đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo hình thức đầu tư kinh doanh với tổng mức đầu tư dự kiến là hơn 61 tỷ USD (chưa tính chi phí giải phóng mặt bằng), đề nghị vay 80% vốn đầu tư và hoàn trả trong vòng 30 năm.
Tập đoàn Discovery đề xuất đầu tư Đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Ông Nguyễn Nam Thiều, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tập đoàn Discovery, bày tỏ thiện chí mong muốn được hợp tác đầu tư vào Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo phương án kinh doanh thu hồi vốn. Tập đoàn Discovery hiện có nhân sự khoảng 70 người và tổng vốn khoảng 2.000-3.000 tỷ đồng Việt Nam.
Tập đoàn Discovery đề xuất đầu tư dự án đường sắt cao tốc
Ông Nguyễn Nam Thiều, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tập đoàn Discovery, bày tỏ thiện chí mong muốn được hợp tác đầu tư vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo phương án kinh doanh thu hồi vốn. Tập đoàn Discovery có tổng vốn khoảng 2.000 đến 3.000 tỷ đồng Việt Nam.
Tập đoàn Trường Hải đề xuất tham gia đầu tư dự án đường sắt cao tốc
Ông Nguyễn Hoàng Tuệ, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải, bày tỏ thiện chí được tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo hình thức đầu tư kinh doanh, cam kết chịu trách nhiệm 20% vốn đầu tư và huy động 80% còn lại.
Chính phủ họp đánh giá năng lực nhà đầu tư Đường sắt cao tốc Bắc-Nam
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã chủ trì cuộc họp tại Trụ sở Chính phủ cùng với Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà và lãnh đạo các bộ ngành (bao gồm Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Thị Hồng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Hải Ninh) để đánh giá năng lực của 5 doanh nghiệp đã đăng ký quan tâm đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Discovery tiết lộ quy mô vốn và nhân sự mỏng
Tại cuộc họp ngày 27/11/2025, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Tập đoàn Discovery Nguyễn Nam Thiều xác nhận doanh nghiệp này có khoảng 70 nhân sự và tổng vốn dao động từ 2.000 tỷ đồng đến 3.000 tỷ đồng, quy mô được đánh giá là nhỏ bé so với Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (dự kiến hơn 60 tỷ USD).
Vận tải Đường sắt Việt Nam đề xuất tham gia mảng tín hiệu và điện
Đại diện Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Việt Nam đề xuất tham gia vào Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với trọng tâm chuyên ngành hẹp, chủ yếu tập trung vào mảng hạ tầng về thiết bị thông tin tín hiệu và hệ thống điện phục vụ vận hành đường sắt cao tốc.
Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình đánh giá năng lực Discovery Group
Tại cuộc họp về Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình nhận xét rằng CTCP Tập đoàn Discovery với quy mô chỉ 70 nhân sự và tổng vốn khoảng 2.000 - 3.000 tỷ đồng thì “không thể đáp ứng được các yêu cầu” của dự án có tổng mức đầu tư 67 tỷ USD.
Chính phủ yêu cầu hoàn thiện báo cáo phương thức đầu tư Đường sắt cao tốc
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (SBV) cùng các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện báo cáo đề xuất phương thức đầu tư và các cơ chế chính sách đi kèm để trình Chính phủ xem xét về Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Chính phủ họp về Dự án Đường sắt Tốc độ cao Bắc-Nam
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Việt Nam Nguyễn Hòa Bình chủ trì cuộc họp tại Trụ sở Chính phủ để thảo luận về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Năm doanh nghiệp tham gia cuộc họp bao gồm Công ty TNHH Việt Nam 3000, CTCP Tập đoàn Discovery, CTCP Vận tải đường sắt Việt Nam, CTCP Tập đoàn Trường Hải (Thaco), và CTCP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed.
Liên minh Mekolor và Great (USA) vắng mặt tại cuộc họp
Tại cuộc họp về Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam do Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình chủ trì, Liên minh nhà đầu tư Mekolor và Great (USA) đã không có mặt, dù đã đăng ký làm việc, và địa chỉ liên hệ mà đơn vị này cung cấp cũng không liên lạc được.
Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình chủ trì họp dự án đường sắt cao tốc
Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình đã chủ trì cuộc họp tại Trụ sở Chính phủ vào ngày 27 tháng 11 năm 2025, cùng lãnh đạo các bộ, ngành và doanh nghiệp để thảo luận về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình yêu cầu minh bạch chọn nhà đầu tư đường sắt
Tại cuộc họp ngày 27 tháng 11 năm 2025, Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình nhấn mạnh quan điểm xem xét lựa chọn đơn vị tham gia đầu tư vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam phải công tâm, khách quan, minh bạch và công khai.
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện báo cáo phương thức đầu tư
Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình đề nghị Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (SBV) khẩn trương hoàn thiện báo cáo đề xuất phương thức đầu tư và các cơ chế chính sách liên quan cho dự án đường sắt cao tốc, để trình Chính phủ xem xét.
Thaco đề xuất cấu trúc vốn và lộ trình thi công Đường sắt cao tốc
Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) Nguyễn Hoàng Tuệ đề xuất tham gia Dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam theo hình thức đầu tư, kinh doanh, với cấu trúc vốn nhà đầu tư chịu trách nhiệm 20% vốn đối ứng và 80% huy động từ các nguồn vay. Thaco dự kiến hoàn thành đoạn Hà Nội - Vinh và TP.HCM - Nha Trang trong 5 năm, và đoạn Nha Trang - Vinh trong 7 năm.
Vinspeed cam kết không đội vốn cho dự án Đường sắt cao tốc 61 tỷ USD
Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed Nguyễn Việt Quang đưa ra ước tính tổng mức đầu tư dự án trên 61 tỷ USD (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng). Vinspeed đề nghị cơ chế vay 80% vốn đầu tư và hoàn trả trong 30 năm, đồng thời cam kết chấp nhận rủi ro kinh doanh và tuyệt đối không để phát sinh tình trạng đội vốn.
Việt Nam 3000 đề nghị hợp tác đầu tư dự án đường sắt Bắc-Nam 67 tỷ USD
Tại cuộc họp do Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình chủ trì vào ngày 27/11/2025, đại diện Công ty TNHH Việt Nam 3000 – Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam xin phép thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam (tổng vốn 67 tỷ USD) và mong muốn lựa chọn hình thức hợp tác đầu tư theo đối tác công - tư (PPP).
Chính phủ họp về Dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Chính phủ Việt Nam tổ chức cuộc họp về Dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam, mời 6 doanh nghiệp đề xuất đầu tư. Năm doanh nghiệp tham gia gồm Công ty TNHH Việt Nam 3000 - Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam, CTCP Tập đoàn Discovery, CTCP Vận tải Đường sắt Việt Nam, CTCP Tập đoàn Trường Hải, và CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed. Liên minh nhà đầu tư Mekolor - Great USA không tham gia cuộc họp.
Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình chủ trì họp dự án Đường sắt cao tốc Bắc-Nam
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã chủ trì cuộc họp tại Trụ sở Chính phủ vào sáng ngày 27/11/2025 để thảo luận về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Cuộc họp có sự tham gia của lãnh đạo các bộ, ngành và năm doanh nghiệp quan tâm đầu tư, bao gồm CTCP Tập đoàn Trường Hải (Thaco) và CTCP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed.
Thaco đề xuất phương án vốn dự án Đường sắt cao tốc Bắc-Nam
Tổng Giám đốc CTCP Tập đoàn Trường Hải (Thaco) Nguyễn Hoàng Tuệ công bố kế hoạch đầu tư vào Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, trong đó nhà đầu tư chịu trách nhiệm 20% vốn và 80% còn lại sẽ được huy động thông qua vay vốn và thành lập các công ty con. Thaco cam kết sản xuất toa tàu/đầu máy tại Việt Nam dự kiến vào năm 2039 và đề xuất thời gian thực hiện các đoạn Hà Nội - Vinh và TP.HCM - Nha Trang là 5 năm, đoạn Nha Trang - Vinh là 7 năm.
Vinspeed đề xuất tổng mức đầu tư dự án Đường sắt cao tốc 61 tỷ USD
Tổng Giám đốc CTCP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed Nguyễn Việt Quang đưa ra ước tính tổng mức đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là trên 61 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Vinspeed đề nghị cơ chế vay 80% vốn đầu tư và hoàn trả trong vòng 30 năm, đồng thời đề xuất thời hạn thi công là 5 năm kể từ thời điểm nhận bàn giao đất sạch.
Tập đoàn Discovery bị đánh giá thiếu năng lực tham gia dự án Đường sắt cao tốc
Tại cuộc họp về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam ngày 27/11/2025, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đánh giá Tập đoàn Discovery không thể đáp ứng yêu cầu của dự án do chỉ có khoảng 70 nhân sự và tổng vốn khoảng 2.000–3.000 tỷ đồng, mặc dù doanh nghiệp này bày tỏ mong muốn đầu tư.
VinSpeed đề nghị vay 80% vốn đầu tư Dự án Đường sắt Bắc-Nam
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed, đại diện bởi Tổng Giám đốc Vingroup Nguyễn Việt Quang, đề nghị được vay 80% tổng vốn đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam (ước tính trên 61 tỷ USD) và cam kết hoàn trả khoản vay này trong vòng 30 năm.
VinSpeed đề nghị đầu tư Dự án Đường sắt cao tốc 61 tỷ USD
Ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup, đại diện nhà đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed, đề xuất đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam theo hình thức đầu tư kinh doanh, với tổng mức đầu tư dự kiến trên 61 tỷ USD (chưa kể chi phí giải phóng mặt bằng) và thời gian thi công 5 năm.
Chính phủ họp về Dự án đường sắt Bắc–Nam
Ngày 27/11/2025, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã chủ trì cuộc họp về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc–Nam. Cuộc họp có sự tham dự của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Nguyễn Thị Hồng, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Hải Ninh, và đại diện các doanh nghiệp như Công ty TNHH Việt Nam 3000, Công ty cổ phần Tập đoàn Discovery, Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải, và Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed.
Liên minh Mekolor và Great (USA) vắng mặt cuộc họp đầu tư đường sắt
Liên minh nhà đầu tư Mekolor và Great (USA) đã không tham dự cuộc họp về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam vào ngày 27/11/2025, dù có tên trong danh sách đăng ký. Cơ quan chức năng cho biết không thể tìm ra địa chỉ liên hệ của liên minh này, đơn vị từng tuyên bố huy động 100 tỷ USD cho dự án.
Việt Nam 3000 đề xuất hình thức hợp tác PPP cho dự án đường sắt
Tại cuộc họp ngày 27/11/2025, đại diện Công ty TNHH Việt Nam 3000 – Tập đoàn Đầu tư và phát triển Việt Nam bày tỏ mong muốn lựa chọn hình thức hợp tác đối tác công tư (PPP) theo góc độ 'cùng phối hợp, cùng hỗ trợ' cho Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, với vai trò cam kết huy động và mang 100% vốn về cho dự án.
Bộ Xây dựng đánh giá hồ sơ năng lực tài chính của Việt Nam 3000
Bộ Xây dựng Việt Nam nhận xét hồ sơ của Công ty TNHH Việt Nam 3000 – Tập đoàn Đầu tư và phát triển Việt Nam liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam chưa có tài liệu chứng minh năng lực tài chính rõ ràng và các đề xuất về tiến độ là rất mơ hồ.
SBV yêu cầu Việt Nam 3000 công khai nguồn lực tài chính
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (SBV) đề nghị Công ty TNHH Việt Nam 3000 – Tập đoàn Đầu tư và phát triển Việt Nam công khai cụ thể nguồn lực tài chính của “hệ sinh thái” mà doanh nghiệp này nhắc đến, thay vì những lời hứa hẹn chung chung về việc huy động vốn cho dự án đường sắt tốc độ cao.
Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình chủ trì họp Đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Vào ngày 2025-11-27, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã chủ trì cuộc họp tại Trụ sở Chính phủ với lãnh đạo các bộ, ngành và doanh nghiệp để thảo luận về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Chính phủ họp tham vấn dự án đường sắt Bắc-Nam
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã chủ trì cuộc họp tại Trụ sở Chính phủ với lãnh đạo các bộ, ngành và doanh nghiệp để tham vấn về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Chính phủ họp tham vấn dự án Đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Sáng ngày 27/11/2025, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các bộ, ngành và doanh nghiệp về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. Tham dự cuộc họp còn có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Nguyễn Thị Hồng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng nhiều lãnh đạo bộ, ngành khác.
Vingroup đề xuất đầu tư dự án Đường sắt cao tốc trị giá 61 tỷ USD
Ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup (nhà đầu tư VinSpeed), đã trình bày mong muốn được đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam theo hình thức đầu tư kinh doanh. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là trên 61 tỷ USD (chưa kể chi phí giải phóng mặt bằng) với thời hạn thi công là 5 năm kể từ khi Nhà nước giao đất sạch.
Vingroup đề nghị vay 80% vốn đầu tư Đường sắt cao tốc
Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed, đại diện bởi Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup Nguyễn Việt Quang, đề nghị được vay 80% vốn đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và hoàn trả khoản vay này trong vòng 30 năm. VinSpeed cam kết chấp hành nghiêm các quy định về vay vốn và không để phát sinh vốn, đội vốn.
Chính phủ chỉ đạo hoàn thiện báo cáo phương thức đầu tư Đường sắt cao tốc
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình chỉ đạo Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (SBV) và các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện báo cáo đề xuất phương thức đầu tư và các cơ chế chính sách đi kèm để trình Chính phủ xem xét, làm cơ sở báo cáo cấp có thẩm quyền quyết định về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình chủ trì họp dự án đường sắt Bắc-Nam
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các bộ, ngành và 5 doanh nghiệp (bao gồm Công ty TNHH Việt Nam 3000 – Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam, CTCP Tập đoàn Discovery, CTCP Vận tải đường sắt Việt Nam, CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO) và CTCP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed) để thảo luận về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, có tổng vốn đầu tư khoảng 67 tỷ USD.
Chính phủ họp tham vấn dự án Đường sắt cao tốc Bắc-Nam
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình chủ trì cuộc họp với sự tham dự của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (SBV) Nguyễn Thị Hồng và các lãnh đạo bộ ngành, doanh nghiệp (bao gồm VinSpeed/Vingroup) để tham vấn về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng hoàn thiện báo cáo đầu tư đường sắt
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (SBV) cùng các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện báo cáo đề xuất phương thức đầu tư và các cơ chế chính sách đi kèm cho Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam để trình Chính phủ xem xét.
VinSpeed đề xuất đầu tư Đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup (VIC) và là nhà đầu tư đại diện của VinSpeed, đã bày tỏ mong muốn được đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam theo hình thức đầu tư kinh doanh, tại cuộc họp với Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình và lãnh đạo các bộ, ngành vào ngày 27/11/2025.
Bộ Xây dựng nhận xét năng lực tài chính của Việt Nam 3000 không rõ ràng
Bộ Xây dựng nhận xét hồ sơ đề xuất của Công ty TNHH Việt Nam 3000 – Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam về dự án đường sắt Bắc-Nam không có tài liệu chứng minh năng lực tài chính rõ ràng, đồng thời các đề xuất về tiến độ cũng rất mơ hồ.
SBV đề nghị Việt Nam 3000 công khai cụ thể nguồn lực tài chính
Tại cuộc họp ngày 27/11/2025, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (SBV) đề nghị Công ty TNHH Việt Nam 3000 công khai cụ thể về nguồn lực tài chính của hệ sinh thái mà doanh nghiệp này nhắc đến, thay vì những lời hứa hẹn chung chung về việc "mang 100% vốn về Việt Nam" cho dự án đường sắt Bắc-Nam.
Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì báo cáo đề xuất đầu tư đường sắt
Trên cơ sở tài liệu từ cuộc họp ngày 27/11/2025, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đề nghị Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (SBV) và các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện báo cáo đề xuất phương thức đầu tư và các cơ chế chính sách đi kèm để trình Chính phủ xem xét, cho ý kiến về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.
Vinspeed đề xuất đầu tư dự án đường sắt cao tốc 61 tỷ USD
Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed mong muốn đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo hình thức đầu tư kinh doanh, với tổng mức đầu tư dự kiến trên 61 tỷ USD (không kể chi phí giải phóng mặt bằng). Vinspeed đề nghị được vay 80% vốn đầu tư dự án.
Liên minh Mekolor/Great vắng mặt họp Đường sắt Bắc–Nam
Liên minh nhà đầu tư Mekolor và Great (USA) đã đăng ký làm việc nhưng không thể tham dự cuộc họp về Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc–Nam do Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình chủ trì vào ngày 27/11/2025, vì địa chỉ cung cấp không liên lạc được. Liên minh này trước đó từng tuyên bố huy động 100 tỷ USD cho dự án.
Liên minh Mekolor và Great vắng mặt và mất tích địa chỉ
Liên minh nhà đầu tư Mekolor và Great (USA), dù có tên trong danh sách đăng ký quan tâm, đã vắng mặt không lý do tại cuộc họp về Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Cơ quan chức năng cho biết đã cố gắng liên hệ nhưng không thể tìm ra địa chỉ của liên minh nhà đầu tư này.
Liên minh Mekolor và Great (USA) vắng mặt cuộc họp
Liên minh nhà đầu tư Mekolor và Great (USA), đơn vị từng tuyên bố huy động 100 tỷ USD cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đã không tới tham dự cuộc họp do Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình chủ trì vào ngày 2025-11-27 và cơ quan chức năng không thể liên lạc được với đơn vị này.