Liên danh nhà đầu tư (gồm Tập đoàn Đại Quang Minh, Văn Phú, MIK Group, Tập đoàn Trường Hải (THACO), T&T Group và Tập đoàn Hòa Phát) đã cam kết nguồn lực mạnh mẽ đối với tính khả thi của Dự án Trục Đại lộ Cảnh quan sông Hồng.
Công ty cổ phần đầu tư Tập đoàn Trường Hải (Thaco) đã đề xuất Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (UBND TP.HCM) xem xét cho phép nghiên cứu đầu tư tuyến Metro số 2 đoạn Tham Lương - Bến Thành.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) dự kiến tăng vốn điều lệ thêm 10.130 tỷ đồng, nâng tổng vốn lên 40.519 tỷ đồng, thông qua hình thức chi trả cổ tức bằng cổ phần cho cổ đông hiện hữu theo tỷ lệ 3:1. Kế hoạch này dự kiến thực hiện trong tháng 12 năm 2025 nhằm bổ sung nguồn lực tài chính cho các dự án đầu tư.
Tập đoàn Trường Hải (Thaco) của tỷ phú Trần Bá Dương công bố kế hoạch lớn nhằm thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Kế hoạch này bao gồm việc Thaco sẽ vay 80% vốn và thành lập một loạt công ty con nhằm huy động hàng chục tỷ USD để triển khai dự án này.
Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) Nguyễn Hoàng Tuệ đề xuất tham gia Dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam theo hình thức đầu tư, kinh doanh, với cấu trúc vốn nhà đầu tư chịu trách nhiệm 20% vốn đối ứng và 80% huy động từ các nguồn vay. Thaco dự kiến hoàn thành đoạn Hà Nội - Vinh và TP.HCM - Nha Trang trong 5 năm, và đoạn Nha Trang - Vinh trong 7 năm.
Tổng Giám đốc CTCP Tập đoàn Trường Hải (Thaco) Nguyễn Hoàng Tuệ công bố kế hoạch đầu tư vào Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, trong đó nhà đầu tư chịu trách nhiệm 20% vốn và 80% còn lại sẽ được huy động thông qua vay vốn và thành lập các công ty con. Thaco cam kết sản xuất toa tàu/đầu máy tại Việt Nam dự kiến vào năm 2039 và đề xuất thời gian thực hiện các đoạn Hà Nội - Vinh và TP.HCM - Nha Trang là 5 năm, đoạn Nha Trang - Vinh là 7 năm.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã chủ trì cuộc họp tại Trụ sở Chính phủ vào sáng ngày 27/11/2025 để thảo luận về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Cuộc họp có sự tham gia của lãnh đạo các bộ, ngành và năm doanh nghiệp quan tâm đầu tư, bao gồm CTCP Tập đoàn Trường Hải (Thaco) và CTCP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) đã hoàn thành thủ tục đăng ký điều chỉnh giảm vốn điều lệ từ 30.510 tỷ đồng xuống 30.389 tỷ đồng. Việc giảm vốn 121 tỷ đồng này tương ứng với số lượng cổ phần ESOP đã được THACO mua lại.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) đã mua lại cổ phần ESOP năm 2018 từ các cán bộ nhân viên sở hữu theo giá thị trường, tuân thủ quy chế phát hành đã được Đại hội đồng cổ đông THACO thông qua.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) công bố cơ cấu 108 nhà đầu tư nước ngoài nắm giữ 26,8% vốn điều lệ. Trong đó, Jardine Cycle & Carriage Limited (JC&C) của Singapore chiếm 26,6% vốn, tương đương 8.127 tỷ đồng, với ông Cheah Kim Teck là người được ủy quyền.