Trong nhóm chính sách đặc thù trình Quốc hội vào ngày 8 tháng 12 năm 2025, Chính phủ Việt Nam đề xuất tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời công trình điện (điện áp từ 110 kV trở lên) của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành các dự án độc lập, được bố trí vốn từ ngân sách Trung ương và địa phương.
Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Sơn La đã gửi tờ trình đến Thủ tướng Chính phủ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc đoạn Mộc Châu - Sơn La dài khoảng 105 km. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ gần 22.300 tỷ đồng từ ngân sách trung ương, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2030.
Kết luận thanh tra của Thanh tra Chính phủ chỉ rõ dự án xây dựng hạ tầng khu du lịch sinh thái Tràng An đã hết thời hạn thực hiện từ năm 2023 nhưng vẫn dang dở, với các sai sót bao gồm quy hoạch chồng lấn, thiếu đồng bộ, dự án nhóm A không được đưa ra Hội đồng nhân dân tỉnh (HĐND tỉnh) lấy ý kiến, và Ủy ban nhân dân tỉnh (UBND tỉnh) xác định sai nguồn vốn ngân sách Trung ương.
UBND thành phố Đà Nẵng đã kiến nghị Bộ Tài chính bố trí 19.000 tỷ đồng từ ngân sách trung ương để chi trả cho công tác giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư cho Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với phần còn lại sẽ được đảm bảo từ ngân sách thành phố.
Thanh tra Chính phủ kết luận Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng Khu du lịch sinh thái Tràng An tại Ninh Bình đã vi phạm nghiêm trọng trong việc lập và phê duyệt quy hoạch chồng lấn, thiếu đồng bộ; dự án nhóm A nhưng không trình Hội đồng nhân dân tỉnh thảo luận; và việc xác định tăng tổng mức đầu tư từ ngân sách Trung ương mà không có cơ sở pháp lý, dẫn tới mất cân đối vốn.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B (dài hơn 7,5 km) tại TP Đà Nẵng đã được khởi công với tổng mức đầu tư hơn 788 tỷ đồng. Tổng vốn bao gồm hơn 430 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và trên 357 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.