Chính phủ Việt Nam đề xuất Quốc hội ủy quyền cho Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét và quyết định bổ sung, điều chỉnh cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt cho các phương thức đầu tư (nếu có) của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong thời gian Quốc hội không họp. Đề xuất này được trình vào ngày 8 tháng 12 năm 2025.
Chiều ngày 4 tháng 12 năm 2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự thảo nghị quyết của Chính phủ về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
Chính phủ Việt Nam đề xuất Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định bổ sung, điều chỉnh cơ chế, chính sách đặc thù cho các phương thức đầu tư ngoài ngân sách, nhằm tạo điều kiện cho khu vực tư nhân tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
Ủy ban Kinh tế Tài chính, thông qua thẩm tra do Chủ nhiệm Phan Văn Mãi trình bày, cơ bản thống nhất với tờ trình của Chính phủ về sự cần thiết bổ sung cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam nhằm khơi thông nguồn lực tư nhân vào hạ tầng trọng điểm.
Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) phối hợp với Ban Chính sách - Chiến lược Trung ương tổ chức Hội thảo “Cơ chế, chính sách đặc thù, vượt trội thu hút đầu tư và nhà đầu tư chiến lược vào TP.HCM” nhằm lắng nghe các kiến nghị, đề xuất cơ chế, chính sách đổi mới, đột phá.