Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đã xác nhận với phóng viên Tiền Phong vào sáng ngày 22 tháng 12 năm 2025 về kế hoạch của Bộ Xây dựng sẽ nghiên cứu sửa đổi hai luật là Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh bất động sản trong năm 2026.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh phát biểu tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, chỉ ra rằng việc đô thị hóa nhanh nhưng hạ tầng giao thông không theo kịp đang gây ra các hệ lụy lớn như ùn tắc, ngập úng, và sụt lún hạ tầng, đặc biệt tại Hà Nội và TPHCM.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) cần tiếp cận bài toán phát triển đô thị bằng tư duy tích hợp và dài hạn, tập trung vào giao thông xanh và giao thông công cộng sức tải lớn, nhằm giải quyết các vấn đề quá tải đô thị.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nêu thực tế là nhiều đoạn vỉa hè và hạ tầng giao thông tại một số khu đô thị mới ở Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) đã bị sụt lún sâu tới 40cm do tổ chức giao thông và tải trọng hạ tầng chưa được tính toán đồng bộ ngay từ đầu.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh báo cáo tại Phiên họp lần thứ 22 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia rằng dự kiến đến ngày 19/12/2025, cả nước sẽ hoàn thành và thông xe kỹ thuật 3.513 km đường bộ (gồm 3.188 km tuyến chính cao tốc và 325 km đường dẫn, nút giao).
Chiều ngày 4 tháng 12 năm 2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự thảo nghị quyết của Chính phủ về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, đại diện Chính phủ, đề xuất tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và công tác di dời công trình điện có điện áp từ 110 kV trở lên của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam thành các dự án độc lập, được bố trí vốn từ ngân sách Trung ương và địa phương.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh báo cáo rằng dự kiến đến cuối tháng 12 năm 2025, cả nước Việt Nam sẽ hoàn thành 102.146 căn nhà ở xã hội, đạt 102% kế hoạch mục tiêu 100.000 căn nhà ở xã hội được giao cho năm 2025.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã chủ trì cuộc họp tại Trụ sở Chính phủ cùng với Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà và lãnh đạo các bộ ngành (bao gồm Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Thị Hồng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Hải Ninh) để đánh giá năng lực của 5 doanh nghiệp đã đăng ký quan tâm đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Sáng ngày 27/11/2025, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các bộ, ngành và doanh nghiệp về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. Tham dự cuộc họp còn có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Nguyễn Thị Hồng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng nhiều lãnh đạo bộ, ngành khác.
Giải trình ý kiến của Đại biểu Quốc hội, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết Bộ dự kiến đơn giản hóa thủ tục cấp phép xây dựng theo hướng có thể không cần xin giấy phép, nhưng vẫn yêu cầu phải có tư vấn, thiết kế, và doanh nghiệp/người dân phải cam kết thực hiện theo quy định tại cấp phường, xã.
Tại phiên họp Chính phủ thường kỳ sáng ngày 8 tháng 11 năm 2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh báo cáo về hiện tượng tiêu cực trong xét duyệt mua bán, cho thuê nhà ở xã hội tại các địa phương, đặc biệt là các thành phố lớn. Ông Trần Hồng Minh nêu rõ hiện tượng người dân nộp hồ sơ mua nhà ở xã hội, sau đó bán lại suất với giá dao động từ 200 triệu đồng đến 500 triệu đồng.
Chiều ngày 06 tháng 11 năm 2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Dự án này có quy mô sử dụng đất khoảng 1.880 ha và tổng mức đầu tư là 196.378 tỷ đồng cho hai giai đoạn.
Ngày 2 tháng 11 năm 2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã trực tiếp kiểm tra dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai và yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025.
Ngày 02 tháng 11 năm 2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã kiểm tra thực địa Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Nhà ga hành khách đã cơ bản hoàn thành phần xây dựng, Đường cất hạ cánh số 1 đã cơ bản hoàn thành, và các gói thầu phụ trợ vượt tiến độ từ 3–6 tháng.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư cho đường cất hạ cánh thứ 3 và giai đoạn 2 của Dự án sân bay Long Thành.
Vào ngày 2 tháng 11 năm 2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã kiểm tra thực địa Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Bộ trưởng đã kiểm tra các hạng mục trọng yếu bao gồm đường giao thông kết nối T1, T2, đường cất/hạ cánh số 2, sân đỗ tàu bay và khu vực trước nhà ga hành khách.
Tại phiên họp tháng 11 năm 2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trả lời về khả năng người dân tiếp cận nhà ở xã hội sau khi hoàn thành và giải quyết tình trạng 'cò mồi', nâng giá nhà ở xã hội đang được báo chí phản ánh.
Trong buổi làm việc với Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, ông Vương Quốc Tuấn, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Bắc Ninh, đã khẳng định mục tiêu của tỉnh là trở thành thành phố trực thuộc Trung ương chậm nhất vào năm 2028.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh báo cáo rằng vào dịp 19 tháng 8 năm 2025, đã có 250 công trình, dự án được khởi công và khánh thành với tổng mức đầu tư khoảng 1,28 triệu tỷ đồng, trong đó vốn tư nhân chiếm 802 nghìn tỷ đồng (62,65%).
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh báo cáo rằng vào dịp 19 tháng 4 năm 2025, đã có 80 công trình, dự án được khởi công và khánh thành với tổng mức đầu tư khoảng 450 nghìn tỷ đồng, trong đó vốn tư nhân chiếm 250 nghìn tỷ đồng (55,6%).
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh báo cáo rằng trong năm 2025, Trung ương và địa phương Việt Nam đã khởi công, khánh thành tổng cộng 564 công trình, dự án với tổng mức đầu tư trên 5,14 triệu tỷ đồng. Nguồn vốn tư nhân chiếm 74,6% (3,84 triệu tỷ đồng).
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết trong năm 2025, các địa phương dự kiến hoàn thành thêm 251 km đường bộ ven biển, qua đó nâng tổng chiều dài tuyến đường bộ ven biển đã đưa vào khai thác đạt khoảng 1.701 km.