Theo chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính, Bộ Xây dựng dự kiến tiến hành lựa chọn phương thức đầu tư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng mức đầu tư sơ bộ 67 tỷ USD trong tháng 1 năm 2026.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng chiều dài 1.541 km, đi qua 15 tỉnh, thành phố, với tốc độ thiết kế 350 km/h. Tổng mức đầu tư của dự án được xác định khoảng 1,7 triệu tỷ đồng, tương đương 67 tỷ USD.
Ông Nguyễn Quang Thuân, Chủ tịch FiinGroup và FiinRatings, phân tích rằng về mặt lý thuyết, ngay cả doanh nghiệp có vốn nhỏ như Công ty Cổ phần Mekolor (vốn điều lệ 1 tỷ đồng) vẫn có thể tham gia dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam (ước tính hơn 67 tỷ USD) thông qua cơ chế Tài trợ Dự án (Project Finance), miễn là họ huy động được vốn chủ sở hữu ban đầu (khoảng 12 tỷ USD).
Tổng mức đầu tư ước tính cho Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là hơn 67 tỷ USD, đặt ra bài toán huy động vốn lớn trong lĩnh vực hạ tầng, vượt quá khả năng tài chính của bất kỳ doanh nghiệp Việt Nam nào.
Tập đoàn Discovery Group đã đề xuất dự án đầu tư xây dựng Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD. Tập đoàn cam kết huy động 100% vốn ngoài ngân sách và hoàn thành dự án chỉ trong 6 năm.
Tại cuộc họp về Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình nhận xét rằng CTCP Tập đoàn Discovery với quy mô chỉ 70 nhân sự và tổng vốn khoảng 2.000 - 3.000 tỷ đồng thì “không thể đáp ứng được các yêu cầu” của dự án có tổng mức đầu tư 67 tỷ USD.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các bộ, ngành và 5 doanh nghiệp (bao gồm Công ty TNHH Việt Nam 3000 – Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam, CTCP Tập đoàn Discovery, CTCP Vận tải đường sắt Việt Nam, CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO) và CTCP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed) để thảo luận về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, có tổng vốn đầu tư khoảng 67 tỷ USD.
Tại cuộc họp do Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình chủ trì vào ngày 27/11/2025, đại diện Công ty TNHH Việt Nam 3000 – Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam xin phép thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam (tổng vốn 67 tỷ USD) và mong muốn lựa chọn hình thức hợp tác đầu tư theo đối tác công - tư (PPP).
Quốc hội Việt Nam thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Dự án có tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương 67 tỷ USD), tuyến đường dài 1.541 km đi qua 20 tỉnh thành, với tốc độ thiết kế 350 km/h.
Quốc hội Việt Nam đã chốt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc–Nam vào tháng 11 năm 2024. Dự án được áp dụng hình thức đầu tư công, có tổng mức đầu tư sơ bộ 1,713 triệu tỷ đồng (tương đương 67 tỷ USD), bao gồm tuyến đường dài 1.541 km đi qua 20 tỉnh, thành phố, bắt đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM).