Kết nối sự kiện. Giải mã thông tin.

Xu hướng

VinSpeed triển khai chiến dịch tuyển dụng quy mô lớn

Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed đang đẩy mạnh chiến dịch tuyển dụng quy mô lớn, tìm kiếm nhân sự cho nhiều vị trí chiến lược như kỹ sư giao thông, quản lý dự án, tài chính - pháp lý, nhằm phục vụ kế hoạch triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, bao gồm đường sắt cao tốc Bắc - Nam và tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ.

Vinspeed đề xuất lễ động thổ đường sắt Bến Thành – Cần Giờ

Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc Vinspeed đề xuất tổ chức lễ động thổ dự án đường sắt cao tốc Bến Thành – Cần Giờ vào ngày 19/12/2025 tại xã Cần Giờ, TPHCM. Sự kiện này nhằm kỷ niệm Ngày Toàn quốc kháng chiến và chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.

VinSpeed và Siemens Mobility ký hợp tác chuyển giao công nghệ

Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (Tập đoàn Vingroup) và Công ty Siemens Mobility GmbH (Tập đoàn Siemens AG, Đức) đã chính thức ký kết Thỏa thuận Hợp tác Chiến lược Toàn diện và Chuyển giao công nghệ, thiết lập quan hệ hợp tác sâu rộng trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.

VinSpeed và Siemens Mobility ký thỏa thuận cung cấp tàu Velaro Novo

Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed và Công ty Siemens Mobility GmbH đã ký kết thỏa thuận cung cấp đoàn tàu Velaro Novo và các hệ thống đường sắt then chốt, bao gồm hệ thống tín hiệu, thông tin và cấp điện, cho hai dự án đường sắt cao tốc là tuyến Hà Nội – Quảng Ninh và tuyến Bến Thành – Cần Giờ.

VinSpeed ký thỏa thuận hợp tác với Siemens Mobility

Ngày 17 tháng 12 năm 2025, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược toàn diện và chuyển giao công nghệ với Công ty Siemens Mobility GmbH (Tập đoàn Siemens AG, Đức). Theo thỏa thuận, Siemens Mobility sẽ thiết kế, cung cấp và tích hợp đoàn tàu cùng các hệ thống đường sắt then chốt cho các dự án của VinSpeed, đồng thời chuyển giao công nghệ.

VinSpeed và Siemens Mobility ký thỏa thuận hợp tác chiến lược

Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (Tập đoàn Vingroup) và Công ty Siemens Mobility GmbH (Tập đoàn Siemens AG, Đức) đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược toàn diện và chuyển giao công nghệ, nhằm thiết lập quan hệ hợp tác sâu rộng trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.

VinSpeed và Siemens Mobility ký hợp tác chiến lược

Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) và Công ty Siemens Mobility GmbH (thuộc Tập đoàn Siemens AG, Đức) chính thức ký kết Thỏa thuận Hợp tác Chiến lược Toàn diện và Chuyển giao công nghệ, nhằm thiết lập quan hệ hợp tác sâu rộng trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam. Siemens Mobility cam kết thiết kế, cung cấp, tích hợp đoàn tàu cùng các hệ thống đường sắt then chốt, đồng thời chuyển giao công nghệ cho các dự án của VinSpeed.

Vinspeed cam kết góp vốn dự án đường sắt cao tốc

Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc Vinspeed cam kết góp gần 15.400 tỷ đồng vào dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ trong vòng 48 tháng kể từ ngày phê duyệt chủ trương đầu tư. Tổng mức đầu tư dự án là khoảng 102.430 tỷ đồng (chưa bao gồm 12.784 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách nhà nước chi trả).

TPHCM chấp thuận chủ trương đầu tư đường sắt Bến Thành – Cần Giờ

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (UBND TPHCM) đã ra quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc Vinspeed thực hiện dự án tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ 102.430 tỷ đồng và chiều dài hơn 54 km, được thiết kế tốc độ 350 km/h.

TP.HCM chấp thuận đầu tư tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ

UBND TP.HCM ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed làm nhà đầu tư dự án tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án là hơn 102.400 tỷ đồng (chưa tính chi phí giải phóng mặt bằng gần 12.800 tỷ đồng).

TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư Metro Cần Giờ

UBND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư dự án Tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ. Dự án đường sắt đô thị này có tổng mức đầu tư 102.430 tỷ đồng (không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng) và do Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) làm nhà đầu tư thực hiện. Việc hoàn tất các điều kiện đầu tư chỉ trong 2 tháng được ghi nhận là triển khai nhanh nhất lịch sử.

TP. HCM chấp thuận dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ của VinSpeed

Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (UBND TP. HCM) đã ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed thực hiện dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, với sơ bộ tổng mức đầu tư là khoảng 102.430 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng).

Chính phủ họp về Dự án đường sắt Bắc–Nam

Ngày 27/11/2025, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã chủ trì cuộc họp về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc–Nam. Cuộc họp có sự tham dự của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Nguyễn Thị Hồng, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Hải Ninh, và đại diện các doanh nghiệp như Công ty TNHH Việt Nam 3000, Công ty cổ phần Tập đoàn Discovery, Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải, và Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed.

Vinspeed cam kết không đội vốn cho dự án Đường sắt cao tốc 61 tỷ USD

Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed Nguyễn Việt Quang đưa ra ước tính tổng mức đầu tư dự án trên 61 tỷ USD (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng). Vinspeed đề nghị cơ chế vay 80% vốn đầu tư và hoàn trả trong 30 năm, đồng thời cam kết chấp nhận rủi ro kinh doanh và tuyệt đối không để phát sinh tình trạng đội vốn.

Vingroup đề nghị vay 80% vốn đầu tư Đường sắt cao tốc

Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed, đại diện bởi Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup Nguyễn Việt Quang, đề nghị được vay 80% vốn đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và hoàn trả khoản vay này trong vòng 30 năm. VinSpeed cam kết chấp hành nghiêm các quy định về vay vốn và không để phát sinh vốn, đội vốn.

Vinspeed đề xuất đầu tư Đường sắt cao tốc Bắc - Nam 61 tỷ USD

Ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup và nhà đầu tư Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed, bày tỏ mong muốn được đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo hình thức đầu tư kinh doanh với tổng mức đầu tư dự kiến là hơn 61 tỷ USD (chưa tính chi phí giải phóng mặt bằng), đề nghị vay 80% vốn đầu tư và hoàn trả trong vòng 30 năm.

VinSpeed đề nghị đầu tư Dự án Đường sắt cao tốc 61 tỷ USD

Ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup, đại diện nhà đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed, đề xuất đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam theo hình thức đầu tư kinh doanh, với tổng mức đầu tư dự kiến trên 61 tỷ USD (chưa kể chi phí giải phóng mặt bằng) và thời gian thi công 5 năm.

Chính phủ họp về Dự án Đường sắt Tốc độ cao Bắc-Nam

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Việt Nam Nguyễn Hòa Bình chủ trì cuộc họp tại Trụ sở Chính phủ để thảo luận về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Năm doanh nghiệp tham gia cuộc họp bao gồm Công ty TNHH Việt Nam 3000, CTCP Tập đoàn Discovery, CTCP Vận tải đường sắt Việt Nam, CTCP Tập đoàn Trường Hải (Thaco), và CTCP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed.

Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình chủ trì họp dự án Đường sắt cao tốc Bắc-Nam

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã chủ trì cuộc họp tại Trụ sở Chính phủ vào sáng ngày 27/11/2025 để thảo luận về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Cuộc họp có sự tham gia của lãnh đạo các bộ, ngành và năm doanh nghiệp quan tâm đầu tư, bao gồm CTCP Tập đoàn Trường Hải (Thaco) và CTCP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed.

Chính phủ họp về Dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Chính phủ Việt Nam tổ chức cuộc họp về Dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam, mời 6 doanh nghiệp đề xuất đầu tư. Năm doanh nghiệp tham gia gồm Công ty TNHH Việt Nam 3000 - Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam, CTCP Tập đoàn Discovery, CTCP Vận tải Đường sắt Việt Nam, CTCP Tập đoàn Trường Hải, và CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed. Liên minh nhà đầu tư Mekolor - Great USA không tham gia cuộc họp.

Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình chủ trì họp dự án đường sắt Bắc-Nam

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các bộ, ngành và 5 doanh nghiệp (bao gồm Công ty TNHH Việt Nam 3000 – Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam, CTCP Tập đoàn Discovery, CTCP Vận tải đường sắt Việt Nam, CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO) và CTCP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed) để thảo luận về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, có tổng vốn đầu tư khoảng 67 tỷ USD.

Vinspeed đề xuất tổng mức đầu tư dự án Đường sắt cao tốc 61 tỷ USD

Tổng Giám đốc CTCP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed Nguyễn Việt Quang đưa ra ước tính tổng mức đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là trên 61 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Vinspeed đề nghị cơ chế vay 80% vốn đầu tư và hoàn trả trong vòng 30 năm, đồng thời đề xuất thời hạn thi công là 5 năm kể từ thời điểm nhận bàn giao đất sạch.

UBND TP.HCM họp chuyên đề về đường sắt đô thị

Ủy ban Nhân dân TP.HCM (UBND TP.HCM) tổ chức cuộc họp chuyên đề do Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường chủ trì, với sự tham gia của các sở ngành và đại diện các tập đoàn lớn bao gồm Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Vingroup), Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO), Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise và Công ty Cổ phần Tập đoàn Sovico, để thảo luận về các tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, tuyến đi Cần Giờ, tuyến đi Sân bay Quốc tế Long Thành và các tuyến số 3, 4.

VinSpeed khẳng định kế hoạch tài chính dự án 30 năm

Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed Nguyễn Việt Quang khẳng định VinSpeed đã chuẩn bị kế hoạch tài chính 30 năm cho dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam, cam kết sử dụng cổ tức từ các công ty của ông Phạm Nhật Vượng, và nếu thiếu sẽ bán cổ phần tại các công ty riêng như GSM, VinEnergo, V-Green, và cuối cùng là bán cổ phần tại Vingroup để bù đắp các khoản lỗ dự kiến.

Phạm Nhật Vượng chuyển cổ phiếu VIC sang VinSpeed

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đăng ký chuyển quyền sở hữu 44,054 triệu cổ phiếu VIC (tương đương 1,135% cổ phần) của Tập đoàn Vingroup sang cho Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed. Lượng cổ phiếu này có giá trị khoảng 10.800 tỷ đồng, dựa trên mức giá cổ phiếu VIC là 245.000 đồng/cổ phiếu.

VinSpeed công bố ĐTM hai tuyến đường sắt

Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed công bố báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) cho hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Hạ Long và Bến Thành – Cần Giờ, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 225.500 tỷ đồng.

VinSpeed đề xuất đầu tư Dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam

CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed, một doanh nghiệp trong hệ sinh thái Vingroup, đã gửi đề xuất tham gia đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng mức đầu tư 61,35 tỷ USD (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng). VinSpeed cam kết tự thu xếp 20% vốn (tương đương 12,27 tỷ USD) và đề nghị Nhà nước cho vay 49 tỷ USD với lãi suất 0% trong 35 năm.

UBND TPHCM trình hồ sơ tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ

Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) Bùi Xuân Cường đã ký Tờ trình số 786/TTr-UBND gửi Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TPHCM về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ. Dự án này được đề xuất bởi Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed.

Vinspeed công bố chi tiết dự án Metro Bến Thành – Cần Giờ

Theo Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) do CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc Vinspeed lập, dự án đường sắt đô thị Bến Thành – Cần Giờ có chiều dài gần 53 km và tổng mức đầu tư hơn 85.650 tỷ đồng (tương đương hơn 3,3 tỷ USD). Tuyến metro này sẽ kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ.

Vinspeed đề xuất chi tiết dự án đường sắt Hà Nội – Quảng Ninh

Theo đề xuất của CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc Vinspeed, dự án đường sắt Hà Nội – Quảng Ninh có chiều dài khoảng 120 km và tổng mức đầu tư gần 153.000 tỷ đồng (tương đương gần 5,3 tỷ USD). Tuyến này có điểm đầu tại Trung tâm hội chợ triển lãm Quốc Gia (Cổ Loa), TP Hà Nội và điểm cuối tại khu công viên rừng, phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh.

VinSpeed muốn tham gia đầu tư đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh

Công ty CP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (VinSpeed) bày tỏ mong muốn tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, với tổng mức đầu tư gần 153.000 tỷ đồng (khoảng 5,3 tỷ USD). Tuyến đường sắt này dài khoảng 120 km, đi qua địa phận Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.

VinSpeed đề xuất thu xếp vốn dự án Đường sắt cao tốc Bắc – Nam

Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed đề xuất tự thu xếp 20% vốn (tương đương 312.330 tỷ đồng, hoặc khoảng 12,27 tỷ USD) cho Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam có tổng mức đầu tư khoảng 1,56 triệu tỷ đồng. VinSpeed đề xuất phần vốn còn lại vay Nhà nước không lãi suất trong 30 năm.

VinSpeed nhận chuyển nhượng 243,46 triệu cổ phiếu VIC

Toàn bộ 243,46 triệu cổ phiếu Tập đoàn Vingroup (VIC) do CTCP Quản lý và Đầu tư Bất động sản Hưng Long nắm giữ đã được chuyển sang Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed theo kế hoạch sáp nhập ngày 2025-11-03. Sau giao dịch, VinSpeed sở hữu hơn 379 triệu cổ phiếu VIC, tương đương 9,77% vốn điều lệ Tập đoàn Vingroup.

VinSpeed sáp nhập Hưng Long, nâng vốn lên 31.200 tỷ đồng

Công ty CP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (VinSpeed) đã sáp nhập Công ty CP Quản lý và Đầu tư Bất động sản Hưng Long, nâng vốn điều lệ từ 15.000 tỷ đồng lên 31.200 tỷ đồng. Sau giao dịch, VinSpeed sở hữu hơn 379 triệu cổ phiếu Tập đoàn Vingroup (VIC), tương đương 9,77% vốn điều lệ Vingroup.

Vinspeed sáp nhập Hưng Long, nhận cổ phiếu VIC

Ngày 30 tháng 10 năm 2025, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc Vinspeed (Vinspeed) đã hoàn tất việc sáp nhập Công ty Cổ phần Quản lý và đầu tư Bất động sản Hưng Long. Thông qua việc sáp nhập, Vinspeed đã nhận chuyển quyền sở hữu hơn 243 triệu cổ phiếu VIC từ BĐS Hưng Long, tương đương 6,27% vốn điều lệ của Tập đoàn Vingroup. Sau giao dịch, Vinspeed nắm giữ tổng cộng hơn 379 triệu cổ phiếu VIC, chiếm gần 9,8% vốn điều lệ Vingroup. Cả hai công ty này đều do ông Phạm Nhật Vượng làm Chủ tịch Hội đồng Quản trị.

Chủ tịch TP.HCM ủng hộ chủ trương kéo dài metro

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã bày tỏ sự ủng hộ chủ trương kéo dài tuyến đường sắt đô thị nội đô trung tâm TP.HCM – Cần Giờ và yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed nghiên cứu thêm phương án phát triển không gian ngầm kết hợp không gian công cộng tại khu vực chợ Bến Thành.

TP.HCM ủng hộ điều chỉnh điểm đầu tuyến đường sắt đô thị

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (UBND TP.HCM) đã xem xét và ủng hộ đề xuất của Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed về việc điều chỉnh điểm đầu tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP.HCM – Cần Giờ từ ga Tân Thuận sang ga Bến Thành. Việc điều chỉnh này nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và đảm bảo liên thông với tuyến metro số 1 và mạng lưới giao thông công cộng khác.

VinSpeed đề xuất điều chỉnh tuyến metro Cần Giờ

Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) đã kiến nghị lên UBND TP.HCM và Sở Tài chính điều chỉnh điểm đầu tuyến metro tốc độ cao Cần Giờ từ khu Nam Sài Gòn về ga Bến Thành (Quận 1, TP.HCM), nhằm kéo dài tuyến thêm gần 5 km và kết nối trực tiếp với tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).

VinSpeed đề xuất chuyển điểm đầu đường sắt TP.HCM – Cần Giờ

Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed đã gửi văn bản kiến nghị đến Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (UBND TP.HCM), đề xuất chuyển điểm đầu tuyến đường sắt đô thị TP.HCM – Cần Giờ về khu vực trước chợ Bến Thành thay vì tại phường Tân Thuận như kế hoạch ban đầu, do nhận thấy có khó khăn về kỹ thuật và kết nối hạ tầng.

Thành lập VinSpeed và góp vốn dự án đường sắt

Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed được thành lập vào tháng 5 năm 2025 với vốn điều lệ ban đầu là 6.000 tỷ đồng, đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam (ước tính vốn đầu tư 1,5 triệu tỷ đồng). Phạm Nhật Quân Anh và Phạm Nhật Minh Hoàng mỗi người góp 30 tỷ đồng, tương đương 0,5% cổ phần tại VinSpeed.

Vinspeed đăng ký đầu tư dự án Đường sắt Cao tốc Bắc - Nam

Hồi tháng 5 năm 2025, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc Vinspeed (Vinspeed) đã đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Dự án này có tổng vốn đầu tư hơn 1,5 triệu tỷ đồng (khoảng 61,35 tỷ USD), không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Vinspeed đề xuất chịu trách nhiệm thu xếp 20% tổng vốn đầu tư, tương đương 312.330 tỷ đồng (khoảng 12,27 tỷ USD).

VinSpeed đề xuất đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Công ty CP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (VinSpeed) đề xuất đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng 1,56 triệu tỷ đồng (tương đương 61,35 tỷ USD). VinSpeed đề xuất tự thu xếp 20% vốn (312.330 tỷ đồng, tương đương 12,27 tỷ USD), và vay 80% còn lại từ vốn Nhà nước không tính lãi suất trong 30 năm.

Thành lập VinSpeed với vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng

Công ty CP Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (VinSpeed), công ty con của Tập đoàn Vingroup, được thành lập với vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng. Trong đó, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng góp 3.060 tỷ đồng (chiếm 51% vốn) và hai con trai là Phạm Nhật Quân Anh và Phạm Nhật Minh Hoàng mỗi người góp 30 tỷ đồng (tương ứng 0,5% vốn).