Bộ Xây dựng, thông qua Công văn do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy ký gửi Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh, đã nhận định Dự án Đường sắt Hà Nội – Quảng Ninh do Vinspeed đề xuất là cơ bản phù hợp với Quy hoạch mạng lưới đường sắt nhưng cảnh báo tiến độ khai thác thương mại từ năm 2028 là rất áp lực và yêu cầu tỉnh Quảng Ninh nghiên cứu bổ sung giải pháp kết nối với các tuyến đường sắt khác.
Công ty Vinspeed đã đề xuất dự án đường sắt Hà Nội – Quảng Ninh với sơ bộ tổng vốn đầu tư là 133.551 tỷ đồng (tương đương gần 5,3 tỷ USD).
Theo đề xuất của CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc Vinspeed, dự án đường sắt Hà Nội – Quảng Ninh có chiều dài khoảng 120 km và tổng mức đầu tư gần 153.000 tỷ đồng (tương đương gần 5,3 tỷ USD). Tuyến này có điểm đầu tại Trung tâm hội chợ triển lãm Quốc Gia (Cổ Loa), TP Hà Nội và điểm cuối tại khu công viên rừng, phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh.
Dự án đường sắt Hà Nội – Quảng Ninh do CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc Vinspeed đề xuất, dự kiến được cơ quan chức năng phê duyệt chủ trương đầu tư trong Quý IV/2025.