Tỉnh Đồng Nai là cơ quan thẩm quyền triển khai tuyến kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) về Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai và Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành. Tuyến này phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.
Phần còn lại của Cao tốc Bến Lức - Long Thành, dài gần 58 km với tổng vốn khoảng 31.320 tỷ đồng, dự kiến đưa vào vận hành trong Quý III năm 2026, giúp kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Sân bay Long Thành.
Dự án xây dựng Trung tâm kỹ thuật bảo dưỡng máy bay (hangar số 3 và số 4) của Vietjet tại Sân bay Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 6 năm 2026.
Sân bay quốc tế Long Thành chính thức đón các chuyến bay thương mại, đánh dấu việc chuyển sang giai đoạn khai thác tiếp theo bắt đầu từ tháng 6 năm 2026.
Theo hợp đồng ban đầu, việc thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay (Gói thầu 4.9) tại Sân bay quốc tế Long Thành dự kiến hoàn thành vào tháng 6 năm 2026.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769, kết nối Quốc lộ 1 và Quốc lộ 20 tới Sân bay Quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai, dự kiến được khởi công vào tháng 2 năm 2026. Dự án có tổng mức đầu tư gần 5.900 tỷ đồng, chiều dài gần 30 km và quy mô từ 6 đến 8 làn xe.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo các cơ quan liên quan tiếp tục hoàn thiện các hạng mục công trình và tổ chức khai thác thử để bảo đảm Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1) chính thức khai thác thương mại vào đầu năm 2026.
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) dự kiến Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, với mức đầu tư gần 337.000 tỷ đồng, sẽ đủ điều kiện khai thác thương mại vào năm 2026, đạt công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.
Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), công trình nhà ga hành khách và hệ thống giao thông kết nối của Cảng hàng không quốc tế Long Thành Giai đoạn 1 dự kiến bắt đầu khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026.
Tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật cùng thời điểm Sân bay quốc tế Long Thành bắt đầu khai thác thương mại, tức là trong nửa đầu năm 2026.
Sau khi Sân bay Long Thành và nhà máy LNG Nhơn Trạch 3&4 hoàn thành vào năm 2026, giá thuê đất công nghiệp trung bình tại Đồng Nai được dự báo sẽ tăng lên trên 200 USD/m²/kỳ hạn, so với mức trung bình hiện tại là 195-200 USD/m²/kỳ hạn.
Dự án Sân bay Quốc tế Long Thành dự kiến đi vào vận hành chính thức vào năm 2026, kích hoạt mạnh mẽ tiềm năng phát triển bất động sản công nghiệp tại Đồng Nai và vùng Đông Nam Bộ.
Sân bay quốc tế Long Thành, dự án hàng không lớn nhất Việt Nam, dự kiến đi vào hoạt động giai đoạn đầu vào năm 2026, với công suất thiết kế phục vụ 25 triệu lượt khách mỗi năm.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Đồng Nai dự kiến bắt đầu vận hành khai thác thương mại vào đầu năm 2026.
Dự án Sân bay Long Thành, một dự án trọng điểm quốc gia tại Đồng Nai, dự kiến đi vào vận hành giai đoạn 1 trong năm 2026.
Sân bay quốc tế Long Thành dự kiến sẵn sàng đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.
Sân bay quốc tế Long Thành dự kiến bắt đầu khai thác Giai đoạn một từ năm 2026, với công suất thiết kế 25 triệu khách mỗi năm.
Giai đoạn 1 của dự án Sân bay Quốc tế Long Thành dự kiến hoàn thành vào năm 2026, cung cấp năng lực 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Theo kế hoạch, Sân bay Long Thành dự kiến sẽ chính thức vận hành thương mại trong nửa đầu năm 2026.
Tuyến đường T1 và T2, hai tuyến giao thông cực kỳ quan trọng kết nối Sân bay Long Thành, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.
Tổng giám đốc Bamboo Airways Trương Phương Thành cho biết Hãng sẽ xem xét và nghiên cứu kế hoạch phát triển mạng bay kết nối Sân bay Long Thành trong thời gian tới.
Sáng ngày 19 tháng 12 năm 2025, chuyến bay QH18 của Hãng hàng không Bamboo Airways, khai thác bằng máy bay Airbus A321, đã hạ cánh xuống Sân bay Long Thành lúc 8 giờ 35 phút. Đây là một trong ba chuyến bay đánh dấu sự kiện khánh thành sân bay.
Chiếc máy bay thân rộng Boeing 787 của Hãng hàng không Vietnam Airlines, chở Đoàn đại biểu và lãnh đạo cấp cao của Đảng và Nhà nước, đã khởi hành từ Sân bay Nội Bài và đáp xuống Cảng hàng không quốc tế Long Thành lúc 8h20 sáng cùng ngày, đánh dấu cột mốc chuyến bay chính thức đầu tiên tại sân bay.
Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) khai trương chuyến bay đặc biệt mang mã hiệu VN1, khởi hành từ Sân bay Quốc tế Nội Bài lúc 6h30' và đáp xuống Sân bay Quốc tế Long Thành vào lúc 8h15'. Đây là chuyến bay đầu tiên đáp xuống sân bay Quốc tế Long Thành sau khi hoàn thành Giai đoạn 1.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) triển khai đợt cao điểm '20 ngày về đích' nhằm hoàn thiện toàn bộ hạng mục khu vực quản lý bay tại Sân bay Long Thành trước ngày khánh thành, đảm bảo an toàn vận hành.
Vietnam Airlines dự kiến thực hiện chuyến bay đầu tiên hạ cánh xuống Sân bay Long Thành vào ngày 19 tháng 12 năm 2025. Sau đó, các hãng Vietnam Airlines, Vietjet Air, và Bamboo Airways sẽ có thêm 3 chuyến bay lần lượt hạ cánh tiếp theo.
Vào ngày 19/12, các chuyến bay chính thức đầu tiên dự kiến sẽ hạ cánh xuống Sân bay Quốc tế Long Thành, lần lượt do Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airways thực hiện, cách nhau khoảng 5 phút.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo các bộ, cơ quan và cơ quan chủ quản dự án thành phần khẩn trương rà soát công việc còn lại để bảo đảm Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1) khai thác chuyến bay kỹ thuật vào ngày 19 tháng 12 năm 2025.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Dự án Thành phần 2 - các công trình phục vụ quản lý bay thuộc Cảng hàng không quốc tế Long Thành phải hoàn thành các hạng mục và sẵn sàng phục vụ chuyến bay kỹ thuật vào ngày 19/12/2025.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tiến độ của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (tổng mức đầu tư 16 tỷ USD) duy trì mục tiêu hoàn thành cơ bản vào ngày 19 tháng 12 năm 2025.
Theo Công điện số 235/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, Lễ khánh thành và khởi công các dự án, công trình quy mô lớn, ý nghĩa chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng sẽ diễn ra vào ngày 19/12/2025, với điểm cầu trung tâm tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (Vietjet) đã tổ chức lễ cất nóc cho dự án hangar kỹ thuật đạt chuẩn quốc tế tại Tổ hợp Trung tâm Kỹ thuật Bảo dưỡng tàu bay ở Cảng Hàng không quốc tế Long Thành. Dự án này có tổng mức đầu tư 100 triệu USD, quy mô 8,4 ha, và được thiết kế bởi các tập đoàn quốc tế Mace (Anh Quốc) và Apave (Pháp).
Ngày 19 tháng 12 năm 2025, chuyến bay mang số hiệu VN1, do Vietnam Airlines khai thác bằng tàu bay Boeing 787 Dreamliner, đã hoàn thành hành trình Hà Nội – Long Thành, chở Phó thủ tướng chính phủ Nguyễn Hòa Bình và gần 100 hành khách đầu tiên hạ cánh an toàn tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đánh dấu việc chính thức khai thác thương mại tại sân bay này.
Thực hiện chỉ đạo rút ngắn tiến độ của Thủ tướng, chủ đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã điều chỉnh kế hoạch, đặt mục tiêu cơ bản hoàn tất phần xây dựng của hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay trước ngày 19 tháng 12 năm 2025.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên (chuyến bay đặc biệt) hạ cánh vào ngày 19/12/2025, theo thông báo từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức Lễ khánh thành và khai trương chuyến bay đầu tiên tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai), với sự tham dự của Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình cùng lãnh đạo các Bộ, ngành và tỉnh Đồng Nai. Giai đoạn 1 của dự án được đầu tư xây dựng với 1 nhà ga hành khách công suất 25 triệu hành khách/năm.
Hai tuyến đường T1 (dài 4,3 km) và T2 (dài 3,5 km), thuộc dự án thành phần 3 có tổng vốn đầu tư hơn 2.600 tỷ đồng, dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 19 tháng 12 năm 2025, cùng thời điểm Sân bay Long Thành đón chuyến bay đầu tiên.
Tuyến đường T1 (dài 4,3 km) và Tuyến đường T2 (dài 3,5 km), hai tuyến giao thông kết nối Sân bay Long Thành, dự kiến thông xe kỹ thuật trước ngày 2025-12-19.
Sân bay Long Thành dự kiến bắt đầu đón các chuyến bay khai thác chính thức từ ngày 19/12, sau khi xác nhận năng lực tiếp nhận toàn bộ hệ thống theo tiêu chuẩn ICAO.
Sân bay quốc tế Long Thành, cảng hàng không lớn nhất Việt Nam, dự kiến vận hành chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 19 tháng 12 năm 2025.
Sân bay Long Thành, được mô tả là “siêu sân bay” có quy mô và công suất lớn nhất Việt Nam, đã được khánh thành khai trương vào ngày 19 tháng 12 năm 2025.
Dự án Sân bay Long Thành rộng 5.000 ha tại tỉnh Đồng Nai, với tổng vốn đầu tư 336.630 tỷ đồng, dự kiến đón chuyến bay đầu tiên vào ngày 19/12/2025.
Theo kế hoạch, chuyến bay chính thức đầu tiên đến Sân bay Long Thành dự kiến diễn ra vào ngày 19 tháng 12 năm 2025, thực hiện trên chặng bay Nội Bài - Long Thành - Nội Bài.
Sân bay quốc tế Long Thành bắt đầu giai đoạn vận hành ban đầu và đón chuyến bay đầu tiên vào ngày 19 tháng 12 năm 2025, kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không lớn nhất cả nước.
Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 với 4 dự án thành phần đã hoàn thành sau gần 5 năm xây dựng và đạt chuẩn 4F (cấp cao nhất của ICAO). Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã dự lễ khánh thành các công trình tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Đồng Nai dự kiến hoàn thành và thông xe toàn tuyến trước ngày 19 tháng 12 năm 2025 để kịp đồng bộ với thời điểm vận hành của Sân bay Long Thành.
Khu thương mại tự do Đồng Nai quy mô khoảng 8.200 ha, với tổng vốn đầu tư dự kiến lên đến 16 tỷ USD, gắn liền với Sân bay Quốc tế Long Thành, đang được cơ quan chức năng xúc tiến triển khai.
Thủ tướng Chính phủ Việt Nam lần thứ 9 đến kiểm tra dự án Sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư 110.000 tỷ đồng, đồng thời giao nhiệm vụ cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Vietnam Airlines và Vietjet.
Sân bay Long Thành đã hoàn thành Đường cất hạ cánh số 1, hệ thống đường lăn, và sân đỗ máy bay trước nhà ga hành khách, cùng các trang thiết bị đồng bộ khác như đèn tín hiệu, biển báo và sơn kẻ tín hiệu. Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đã đo sức chịu tải hệ thống sân đường, đảm bảo đủ điều kiện khai thác máy bay lớn nhất.
Ban Quản lý Dự án Long Thành và Công ty Quản lý bay miền Nam đang tích cực lắp đặt hệ thống thiết bị chuyên ngành quản lý bay để chuẩn bị cho chuyến bay kỹ thuật dự kiến diễn ra vào ngày 15 tháng 12 năm 2025.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã hoàn thành Đường cất hạ cánh số 1, hệ thống đường lăn, sân đỗ máy bay trước nhà ga hành khách, và các trang thiết bị đồng bộ khác tại Sân bay Long Thành. ACV cũng hoàn thành tuyến đường kết nối T1, T2 và đường tiếp cận trục chính nội cảng, đảm bảo đủ điều kiện khai thác máy bay lớn nhất theo thiết kế.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã cơ bản hoàn thành xây dựng đài kiểm soát không lưu và lắp đặt đồng bộ các hệ thống kỹ thuật quan trọng như radar sơ cấp/thứ cấp (PSR/SSR), đài dẫn đường DVOR/DME, hệ thống ADS-B tại Sân bay Long Thành, đồng thời hoàn thiện phương thức bay.
Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã cơ bản hoàn thành xây dựng đài kiểm soát không lưu tại Sân bay Long Thành và lắp đặt đồng bộ các hệ thống kỹ thuật then chốt như radar sơ cấp, radar thứ cấp (PSR/SSR), đài dẫn đường DVOR/DME và hệ thống ADS-B.
Chuyến bay đầu tiên của hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines đã đáp thành công xuống Sân bay Quốc tế Long Thành, đánh dấu một cột mốc quan trọng cho tỉnh Đồng Nai và khu vực Đông Nam Bộ.
Vietnam Airlines đã lựa chọn Cơ trưởng Trần Tuấn Hưng, một phi công giàu kinh nghiệm và là giáo viên dạy bay thực hành của Vietnam Airlines, để cầm lái chiếc Boeing 787-9 thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên (VN5001) hạ cánh xuống Sân bay Quốc tế Long Thành.
Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cơ bản đã hoàn thành xây dựng đài kiểm soát không lưu và lắp đặt đồng bộ các hệ thống kỹ thuật then chốt bao gồm radar sơ cấp (PSR), radar thứ cấp (SSR), đài dẫn đường DVOR/DME và hệ thống ADS-B tại Sân bay Quốc tế Long Thành.
Bộ Xây dựng yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phải hoàn tất việc dọn dẹp vệ sinh, trồng cỏ, kiểm soát vật thể lạ (FOD) trên dải bay, bố trí đầy đủ xe cứu hỏa, trang thiết bị mặt đất, và nhân sự có chứng chỉ chuyên môn tại Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành (LT) trước ngày 15/12/2025 để đảm bảo an toàn cho chuyến bay kiểm tra kỹ thuật.
Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, tổ bay Vietnam Airlines và đội ngũ kỹ thuật đã thực hiện chuyến bay kiểm tra kỹ thuật Cảng hàng không quốc tế Long Thành bằng máy bay Boeing 787 code E. Chuyến bay cất cánh từ Sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và hạ cánh xuống Sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai).
Tàu bay thân rộng của Vietnam Airlines đã thực hiện chuyến bay kiểm tra kỹ thuật và hạ cánh an toàn tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cảng Hàng không quốc tế Long Thành ghi dấu mốc quan trọng khi đón chuyến tàu bay thương mại đầu tiên hạ cánh, do Vietnam Airlines khai thác bằng tàu bay thân rộng Boeing 787 Dreamliner.
Theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) được chỉ định sử dụng tàu bay Boeing 787 (Code E) thực hiện chuyến bay kiểm tra kỹ thuật tại Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành (LT), bắt đầu từ việc cất cánh tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, hạ cánh xuống LT, và quay trở lại Tân Sơn Nhất. Chuyến bay này nằm trong Giai đoạn 1 khai thác thử nghiệm, diễn ra vào ngày 15/12/2025.
Bộ Xây dựng yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) khẩn trương hoàn tất nghiệm thu công trình và trang thiết bị hoạt động bay (bao gồm tháp không lưu, radar PSR/SSR, DVOR/DME, ADS-B) tại Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành. VATM cần hoàn thiện hồ sơ gửi Cục Hàng không Việt Nam để cấp phép cho hệ thống thiết bị và nhân viên hàng không theo quy định, việc cấp phép này phải hoàn thành trước ngày 15/12/2025.
Tháp không lưu cao 123m của Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang lắp đặt thiết bị cuối cùng, chuẩn bị cho chuyến bay kỹ thuật vào ngày 15/12/2025. Toàn bộ thiết bị tại cabbin điều hành bay tầng 21 đã được lắp đặt, tinh chỉnh và thử nghiệm xong.
Sân bay Quốc tế Long Thành đã hoàn thành đường cất hạ cánh số 1, hệ thống đường lăn, sân đỗ máy bay trước nhà ga hành khách cùng các trang thiết bị đồng bộ như đèn tín hiệu, biển báo và sơn kẻ tín hiệu.
Các công trình khu bay, bao gồm đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tàu bay tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đã hoàn thành, cho phép khai thác chuyến bay kỹ thuật đầu tiên bằng tàu bay thân rộng Boeing 787.
Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Phạm Minh Chính giao Bộ Xây dựng tiếp tục phối hợp với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng Công ty Hàng không Việt Nam hoàn thiện kịch bản, kế hoạch chi tiết cho chuyến bay kỹ thuật ngày 15/12 và chuyến bay thương mại đầu tiên ngày 19/12 tại Sân bay Long Thành.
Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Phạm Minh Chính yêu cầu Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các nhà đầu tư tuyến ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay khẩn trương hoàn thiện thủ tục, sớm triển khai thi công để bảo đảm đồng bộ với kế hoạch khai thác thương mại của Sân bay Long Thành.
Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã tiến hành kiểm tra Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, siêu dự án trị giá 16 tỷ USD của Việt Nam.
Tại cuộc họp kiểm tra tiến độ, Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Phạm Minh Chính yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp' để hoàn thiện các phần việc còn lại của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Quốc phòng chỉ đạo Quân khu 7 và các đơn vị liên quan chi viện lực lượng, tham gia hỗ trợ thi công cho đến khi Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành hoàn thành.
Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Công an bảo đảm tuyệt đối an ninh, trật tự, an toàn tại khu vực công trường Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Phạm Minh Chính yêu cầu Vietnam Airlines và Vietjet khẩn trương hoàn thành các dự án hangar (khu bảo trì máy bay) để chuẩn bị cho việc khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tại cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các cơ quan liên quan huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công liên tục theo phương châm “3 ca, 4 kíp” nhằm bảo đảm tiến độ hoàn thành Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đến kiểm tra, đôn đốc và động viên các lực lượng tham gia triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các hãng hàng không Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và Vietjet khẩn trương hoàn thành các dự án khu bảo trì máy bay (hangar) tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã kiểm tra lần thứ 9 Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào chiều ngày 14/12/2025. Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 gần 110.000 tỷ đồng.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã huy động hơn 15.000 nhân lực và 3.000 máy móc thi công (tăng hơn 1.000 nhân lực so với đầu tháng 11/2025) để hoàn thiện các hạng mục trọng yếu nhằm chuẩn bị đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên xuống Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Vào ngày 12/12/2025, các đơn vị thi công đã đóng điện thành công từ trạm tiếp nhận điện đến Trung tâm năng lượng sân bay Long Thành và từ trung tâm này đến 5 trạm điện của nhà ga, đảm bảo nguồn năng lượng ổn định phục vụ hoạt động sân bay.
Toàn bộ hệ thống đèn hiệu hàng không và biển báo tại đường cất hạ cánh số 1 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã vận hành thành công và hoạt động ổn định vào đêm 11/12/2025. Hệ thống này đạt tiêu chuẩn CAT II của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Toàn bộ hệ thống đèn hiệu hàng không và biển báo tại đường cất hạ cánh số 1 của Sân bay Long Thành đã được vận hành thành công, hoạt động ổn định và đạt tiêu chuẩn CAT II của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).
Ủy ban Nhân dân (UBND) tỉnh Đồng Nai vừa trình Hội đồng Nhân dân (HĐND) tỉnh Đồng Nai dự thảo Nghị quyết thống nhất giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Ngày 10/12/2025, Cục Hàng không Việt Nam đã kiểm tra huấn luyện trên hệ thống mô phỏng (SIM) dành cho kiểm soát viên không lưu Long Thành, với các bài tập tình huống như thời tiết xấu và sự cố khẩn nguy tàu bay, đồng thời đánh giá cao khả năng phối hợp của kiểm soát viên.
Tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt phương án sửa chữa khẩn cấp Quốc lộ 51, một tuyến đường kết nối sân bay Long Thành thường xuyên quá tải, nhằm giải quyết tình trạng xuống cấp.
Ủy ban Nhân dân (UBND) tỉnh Đồng Nai gửi văn bản đến Ủy ban Kinh tế và Tài chính Quốc hội và UBND Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM), đề xuất bổ sung việc kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và Sân bay Long Thành vào Nghị quyết số 98 để được hưởng các cơ chế đặc thù.
Ủy ban Nhân dân (UBND) Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) đang đề xuất bổ sung dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Sân bay Long Thành (dài khoảng 41,8km) vào danh mục dự án đường sắt đô thị của Nghị quyết số 188 để được áp dụng các cơ chế đặc thù.
Việc đưa sân bay Long Thành vào hoạt động được nhận định sẽ mang lại lợi ích kinh doanh và dẫn dắt sự mở rộng ngành trong năm 2026 cho các doanh nghiệp khai thác sân bay như Tổng công ty Hàng không Việt Nam (ACV), Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài (NCT) và Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Sài Gòn (SCS).
Theo tiến độ điều chỉnh, hạng mục xây dựng 6 bồn nổi chứa nhiên liệu tàu bay, mỗi bồn có dung tích 6.000 m³, phải hoàn tất trước ngày 5 tháng 12 năm 2025, tạo cơ sở vận hành đồng bộ hệ thống cấp nhiên liệu.
Thủ tướng Chính phủ giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chủ trì, phối hợp với các Chủ đầu tư dự án thành phần thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành - Giai đoạn 1, chuẩn bị tổ chức điểm cầu trung tâm cho Lễ khánh thành, khởi công các dự án, công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Bộ Xây dựng đề xuất triển khai sớm Giai đoạn 2 của Sân bay quốc tế Long Thành, bao gồm một đường băng mới và một nhà ga công suất 25 triệu khách/năm, với tổng vốn khoảng 48.000 tỷ đồng.
Trong tờ trình gửi Bộ Xây dựng, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề nghị Bộ Xây dựng phê duyệt trước dự án xây dựng đường cất - hạ cánh (CHC) thứ 3 và các công trình phụ trợ của Sân bay Long Thành. Kết quả phê duyệt sau đó sẽ được tổng hợp vào báo cáo nghiên cứu khả thi Giai đoạn 2.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết đã chuẩn bị phương án cân đối nguồn vốn, dự kiến sử dụng lợi nhuận sau thuế năm 2024 và phần cổ tức bằng cổ phiếu trong năm 2025 để tăng vốn điều lệ, tạo nguồn lực triển khai xây dựng đường cất - hạ cánh (CHC) thứ 3 của Sân bay Long Thành.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã gửi tờ trình tới Bộ Xây dựng, đề xuất được giao thực hiện vai trò chủ đầu tư Giai đoạn 2 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại tỉnh Đồng Nai, nhằm đảm bảo sự thống nhất trong vận hành và phát triển lâu dài dựa trên nguyên tắc “một cảng hàng không - một người khai thác”.
Bộ Xây dựng đã trình Chính phủ Việt Nam xem xét, kiến nghị Quốc hội Việt Nam cho phép Chính phủ tự phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi Giai đoạn 2 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, nhằm không cần trình Quốc hội như quy định trước đây và đẩy nhanh tiến độ dự án.
Bộ Xây dựng đề xuất đẩy nhanh nghiên cứu và đầu tư Giai đoạn 2 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành sớm hơn so với mốc dự kiến 2028 - 2032, do dự báo tăng trưởng GDP từ năm 2026 đạt mức hai con số sẽ làm tăng nhanh lưu lượng hành khách.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) được giao chủ trì, phối hợp với Chủ đầu tư các dự án thành phần thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành - Giai đoạn 1, chuẩn bị các điều kiện vật chất và kỹ thuật để tổ chức điểm cầu trung tâm của Lễ khánh thành, khởi công các dự án, công trình quy mô lớn.
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) dự kiến bàn giao các hạng mục xây dựng cơ bản của Nhà ga Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (Giai đoạn 1) ngay trong tháng 12 năm 2025, sau khi hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025, góp phần tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh khi Sân bay Long Thành đi vào vận hành.
Sân bay Long Thành dự kiến bắt đầu phục vụ các chuyến bay kỹ thuật nhằm kiểm tra và đánh giá toàn bộ hạ tầng, là giai đoạn đầu tiên của quá trình khai thác theo kế hoạch hai giai đoạn.
Đường băng thứ 2 thuộc dự án Sân bay Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 12 năm 2025.
Tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025, nhằm tăng cường kết nối giao thông liền mạch với Sân bay quốc tế Long Thành.