Bamboo Airways dự kiến bổ sung máy bay trước Tết Nguyên Đán 2026
Bamboo Airways dự kiến tiếp tục bổ sung máy bay để tăng quy mô đội bay ngay trước thềm Tết Nguyên Đán 2026.
Bamboo Airways dự kiến tiếp tục bổ sung máy bay để tăng quy mô đội bay ngay trước thềm Tết Nguyên Đán 2026.
Tổng giám đốc Bamboo Airways Trương Phương Thành cho biết Hãng sẽ xem xét và nghiên cứu kế hoạch phát triển mạng bay kết nối Sân bay Long Thành trong thời gian tới.
Hãng hàng không Bamboo Airways đặt mục tiêu trong trung và dài hạn sẽ bổ sung từ 8 đến 10 tàu bay mỗi năm, nhằm đưa quy mô đội bay trở lại mức 30 tàu bay theo phương án đã được Chính phủ Việt Nam phê duyệt.
Sáng ngày 19 tháng 12 năm 2025, chuyến bay QH18 của Hãng hàng không Bamboo Airways, khai thác bằng máy bay Airbus A321, đã hạ cánh xuống Sân bay Long Thành lúc 8 giờ 35 phút. Đây là một trong ba chuyến bay đánh dấu sự kiện khánh thành sân bay.
Vietnam Airlines dự kiến thực hiện chuyến bay đầu tiên hạ cánh xuống Sân bay Long Thành vào ngày 19 tháng 12 năm 2025. Sau đó, các hãng Vietnam Airlines, Vietjet Air, và Bamboo Airways sẽ có thêm 3 chuyến bay lần lượt hạ cánh tiếp theo.
Vào ngày 19/12, các chuyến bay chính thức đầu tiên dự kiến sẽ hạ cánh xuống Sân bay Quốc tế Long Thành, lần lượt do Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airways thực hiện, cách nhau khoảng 5 phút.
Tập đoàn FLC chính thức tiếp quản quyền điều hành Hãng hàng không Bamboo Airways từ nhóm nhà đầu tư cũ (nhóm của ông Lê Thái Sâm), sau khi nhóm này đề xuất chuyển giao do các vấn đề về cân đối nguồn lực tài chính và quản trị.
Sáng ngày 13 tháng 12 năm 2025, logo của Tập đoàn FLC đã xuất hiện trên thân tàu bay Airbus A320 mới gia nhập đội bay của Bamboo Airways (chuyến bay thương mại mang số hiệu ER-0005 khởi hành từ Tân Sơn Nhất đi Hà Nội). Đây là lần đầu tiên nhận diện thương hiệu này xuất hiện kể từ giữa năm 2023.
Ngay sau khi Tập đoàn FLC tiếp quản quyền điều hành, ông Bùi Quang Dũng đã được bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch Hội đồng Quản trị Bamboo Airways nhiệm kỳ 2023-2028. Trước đó, ông Dũng từng giữ vị trí Phó Tổng Giám đốc FLC và Phó Chủ tịch hãng bay này.
Hãng hàng không Bamboo Airways đưa tàu bay mới mang số hiệu ER-0005 vào khai thác nhằm phục vụ giai đoạn cao điểm Tết Bính Ngọ 2026. Hãng dự kiến tăng 16% tải cung ứng và khôi phục các đường bay từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Vinh, Thanh Hóa và Hải Phòng.
Ngày 13 tháng 12 năm 2025, Hãng hàng không Bamboo Airways đã tiếp nhận máy bay Airbus A320 mang số hiệu ER-0005 nhằm tăng cường năng lực khai thác trước thềm cao điểm cuối năm.
Cựu Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways Lê Thái Sâm và ông Dương Công Minh cam kết chịu trách nhiệm thanh toán các khoản nợ phát sinh trong giai đoạn tái cấu trúc Bamboo Airways, kéo dài từ tháng 8 năm 2022 đến ngày 25 tháng 9 năm 2025.
Tập đoàn FLC đang thiết kế lại chiến lược hoạt động cho Bamboo Airways giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2030. Kế hoạch này bao gồm chuẩn bị roadshow huy động vốn nhằm tái định vị thương hiệu, mở rộng quy mô đội bay và mạng bay của Bamboo Airways.
Bamboo Airways thông báo kế hoạch nhận thêm tàu bay trong tháng 12 năm 2025 nhằm tăng tải phục vụ dịp cao điểm Tết 2026, thực hiện chiến lược phục hồi quy mô đội bay và năng lực khai thác.
Hãng hàng không Bamboo Airways đã tiếp nhận thêm một tàu bay nhằm tăng cường nguồn lực khai thác, đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng trong giai đoạn cao điểm cuối năm 2025, năm mới và Tết Nguyên đán 2026.
Hãng hàng không Bamboo Airways đã tiến hành kiểm tra đội bay A319/A320/A321 từ đêm 28/11/2025 đến rạng sáng 29/11/2025 và xác nhận đội bay này không nằm trong diện bị ảnh hưởng bởi cảnh báo kỹ thuật khẩn cấp của Airbus.
Tập đoàn FLC đã xây dựng kế hoạch phát triển mới cho Bamboo Airways trong giai đoạn 2026-2030, tập trung vào mục tiêu tái cơ cấu hệ thống vận hành, mở rộng quy mô khai thác đội bay và củng cố mạng đường bay, sau khi hãng chính thức trở về dưới sự quản trị trực tiếp của FLC.
Bamboo Airways đang cấp tập hoàn tất các công tác chuẩn bị để nhận thêm 1 tàu bay, nhằm phục vụ tăng cường tải cho giai đoạn cao điểm cuối năm.
Bamboo Airways dự kiến tiếp tục bổ sung tàu bay để tăng quy mô đội bay ngay trước thềm Tết Nguyên Đán 2026.
Bamboo Airways đang gấp rút hoàn tất các công tác chuẩn bị để nhận thêm 1 máy bay, nhằm phục vụ tăng cường tải cho giai đoạn cao điểm cuối năm.
Bamboo Airways đã cải thiện chính sách khách hàng bằng việc tiến hành khôi phục hạng thẻ thành viên Bamboo Club và gia hạn thêm 1 năm cho gần 3 triệu hội viên của chương trình khách hàng thân thiết Bamboo Club.
Bamboo Airways mở rộng chính sách phiên ngang thẻ hội viên dành cho các khách hàng sở hữu thẻ hội viên của các hãng hàng không trong nước và quốc tế nhằm gia tăng trải nghiệm khách hàng.
Hãng hàng không Bamboo Airways mở rộng chính sách phiên ngang thẻ hội viên dành cho các khách hàng sở hữu thẻ hội viên của các hãng hàng không trong nước và quốc tế.
Ngày 12/11/2025, Hội đồng Quản trị (HĐQT) Bamboo Airways đã thống nhất bầu ông Bùi Quang Dũng giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways nhiệm kỳ 2023 – 2028, thay thế cho ông Lê Thái Sâm.
Ngay sau khi tiếp quản Bamboo Airways, Tập đoàn FLC đã xây dựng kế hoạch phát triển mới cho hãng hàng không này trong giai đoạn 2026-2030, tập trung vào tái cơ cấu hệ thống vận hành, mở rộng quy mô khai thác đội bay, và củng cố mạng đường bay.
Ngày 2025-11-12, Hội đồng Quản trị (HĐQT) Bamboo Airways đã thống nhất bầu ông Bùi Quang Dũng, người đại diện Tập đoàn FLC, giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways nhiệm kỳ 2023 - 2028.
Theo nghị quyết của Hội đồng Quản trị (HĐQT) Bamboo Airways ban hành ngày 2025-11-12, ông Lê Thái Sâm chính thức thôi giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways nhưng vẫn tiếp tục đồng hành trên cương vị Thành viên HĐQT.
Bamboo Airways chính thức trở về dưới sự quản trị trực tiếp của Tập đoàn FLC, theo đề xuất từ nhóm nhà đầu tư cũ, đại diện cho ông Dương Công Minh.
Theo nghị quyết ngày 12/11/2025, ông Lê Thái Sâm chính thức thôi giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng Quản trị (HĐQT) Bamboo Airways, và tiếp tục đồng hành với hãng hàng không này trên cương vị Thành viên HĐQT.
Giám đốc điều hành (CEO) của Tập đoàn FLC thừa nhận việc tiếp quản lại Bamboo Airways là không dễ dàng và cho biết sẽ báo cáo chi tiết về hướng phát triển của Bamboo Airways giai đoạn 2025-2030 lên Thủ tướng Chính phủ Việt Nam.
Cục Hàng không Việt Nam (CAAV) đã ban hành văn bản yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), các hãng hàng không (Vietnam Airlines, VietJet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines, Sun PhuQuoc Airways), và các đơn vị phục vụ mặt đất rà soát quy trình kiểm soát hành lý xách tay tại khu vực làm thủ tục hàng không và cửa lên máy bay, nhằm tránh ùn tắc, tạo thuận lợi cho hành khách, đảm bảo an toàn bay và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam tháng 11/2025, Bamboo Airways nắm giữ 3,9% thị phần khách nội địa, giảm 3,5 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước, dù đạt hệ số sử dụng ghế 88,1%.
Tập đoàn FLC đang đẩy mạnh tiến trình tái cấu trúc toàn diện, bắt đầu bằng việc tiếp quản lại hãng hàng không Bamboo Airways, vốn từng là niềm tự hào của hệ sinh thái FLC.
Quyền điều hành Bamboo Airways được bàn giao trở lại cho Tập đoàn FLC vào ngày 25 tháng 9 năm 2025. Tại thời điểm bàn giao, hãng chỉ còn 7 tàu bay, 12 đường bay nội địa cùng những khoản nợ lớn.
Tính đến tháng 8 năm 2025, Vietnam Airlines nắm giữ hơn 47% thị phần nội địa; Vietjet giữ gần 42%; Bamboo Airways nắm gần 6%; và Vietravel Airlines giữ khoảng 2% thị phần. Dữ liệu này được tổng hợp bởi Cục Hàng không Việt Nam (HKVN).
Báo cáo kiểm toán độc lập do nhóm nhà đầu tư cũ thực hiện cho thấy Bamboo Airways nợ các nhà cung cấp hơn 9.000 tỷ đồng tính đến ngày 31 tháng 7 năm 2025. Trong đó, hãng nợ Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khoảng 2.600 tỷ đồng.
Vào tháng 5 năm 2023, Hội đồng Quản trị Tập đoàn FLC đã chuyển nhượng toàn bộ cổ phần của Bamboo Airways cho ông Lê Thái Sâm, tách Bamboo Airways thành pháp nhân độc lập với FLC.