Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 390,9 km và tổng mức đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng, phấn đấu hoàn thành chậm nhất vào năm 2030.
Dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Hải Phòng (do Liên danh Tập đoàn Vingroup và VinEnergo làm chủ đầu tư) dự kiến hoàn thành xây dựng trong 5 năm và đi vào vận hành vào cuối năm 2030, với công suất thiết kế 4.800 MW.
Theo đề án phát triển ít nhất 1 triệu căn nhà ở xã hội, Thành phố Hà Nội được giao chỉ tiêu cần hoàn thành 14.216 căn nhà ở xã hội trong năm 2030.
Công ty Cổ phần Chứng khoán VPBank (VPBankS) đặt mục tiêu đạt vị trí dẫn đầu (Top 1) toàn thị trường chứng khoán Việt Nam về tổng tài sản và lợi nhuận trước thuế vào năm 2030.
Ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Đầu tư Thế Giới Di Động (MWG) thông báo kế hoạch thực hiện IPO chuỗi Thế Giới Di Động/Điện Máy Xanh (MW) vào năm 2030. Việc IPO này nhằm mục đích để MW vận hành độc lập, minh bạch, không phải để gọi vốn.
Công ty Cổ phần Đầu tư Thế Giới Di Động (MWG) đặt mục tiêu tăng trưởng lợi nhuận duy trì trên 15% mỗi năm, hướng tới mục tiêu gia tăng gấp đôi mức lợi nhuận đạt được trong năm 2025 vào năm 2030.
Theo kế hoạch đề xuất, từ ngày 1 tháng 1 năm 2030, Thành phố Hà Nội sẽ thực hiện vùng phát thải thấp tại 36 xã, phường nằm trong khu vực vành đai 3.
Tập đoàn Elmich đặt mục tiêu nâng tỷ lệ tái chế chất thải lên 90% trong hoạt động sản xuất vào năm 2030, là một phần trong chiến lược phát triển bền vững của doanh nghiệp.
Đoạn Tân Sơn Nhất đến Phú Hữu của tuyến đường sắt đô thị số 6, do TP.HCM triển khai, phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.
Tỉnh Đồng Nai là cơ quan thẩm quyền triển khai tuyến kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) về Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai và Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành. Tuyến này phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.
Ngân hàng Thế giới (World Bank) dự báo rằng đến năm 2030, tầng lớp trung lưu tại Việt Nam sẽ chiếm hơn 50% tổng dân số.
Theo báo cáo từ Insight Asia và Kantar, tỷ trọng kênh bán lẻ hiện đại (Modern Trade - MT) tại Việt Nam được dự kiến sẽ tăng lên 35% vào năm 2030.
Đại học Quốc gia Hà Nội (ĐHQGHN) cơ sở Hòa Lạc dự kiến sẽ tăng quy mô sinh viên lên từ 60.000 đến 80.000 người vào năm 2030.
Theo kế hoạch của Bộ Tài chính, đến năm 2030, Việt Nam đặt mục tiêu phát triển khoảng 6 đến 8 khu thương mại tự do (FTZ) và các mô hình tương tự tại những địa phương có điều kiện thuận lợi.
CEO Phạm Chí Nhu công bố tầm nhìn chiến lược đến năm 2030, Coolmate hướng tới trở thành thương hiệu thời trang biểu tượng của Việt Nam, đạt doanh thu hơn 500 triệu USD, và phân phối đa kênh tại nhiều quốc gia.
Việt Nam đặt mục tiêu tăng vốn hóa thị trường chứng khoán lên 120% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP).
Việt Nam đặt mục tiêu tới năm 2030 được FTSE Russell công nhận là thị trường mới nổi bậc cao và hướng tới MSCI xếp hạng thị trường mới nổi.
Việt Nam đặt mục tiêu quy mô thị trường trái phiếu doanh nghiệp đạt 25% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP).
Theo Đề án cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư cũ, TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2030 phải hoàn thành công tác xây dựng mới đối với 7 chung cư hư hỏng nặng, nguy hiểm, cấp D được xây dựng trước năm 1975.
Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu phấn đấu hoàn thành dự án đầu tư xây dựng trục đại lộ cảnh quan sông Hồng vào năm 2030, nhằm hình thành trục động lực phát triển mới dọc hai bên bờ sông Hồng.
Theo tờ trình của Bộ Xây dựng, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình dự kiến đạt tiêu chuẩn 4F, đáp ứng công suất phục vụ 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030.
Việt Nam phấn đấu mục tiêu đến năm 2030 đạt được 5.000 km mạng lưới đường cao tốc đưa vào khai thác.
CTCP Vận tải và Tiếp vận Phương Đông Việt (PVT Logistics) đặt mục tiêu mở rộng đội tàu lên 18 chiếc vào năm 2030, tập trung vào phân khúc tàu hóa chất và tàu hàng rời Supramax/Ultramax.
CTCP Vận tải và Tiếp vận Phương Đông Việt (PVT Logistics) dự kiến tăng vốn điều lệ lên 1.800 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu lên 2.400 tỷ đồng vào năm 2030.
CTCP An Trường An (ATG) đặt mục tiêu chiến lược đến năm 2030 đạt doanh thu 1.000 tỷ đồng/năm và lợi nhuận 150 tỷ đồng/năm, đồng thời đầu tư mạnh vào nghiên cứu và ứng dụng công nghệ Blockchain và AI.
Công ty Cổ phần Phát triển Nông nghiệp Hòa Phát (HPA) đặt mục tiêu đến năm 2030 đạt doanh thu trên 12.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 1.750 tỷ đồng, đồng thời duy trì chỉ số ROE trên 25%.
Công ty Cổ phần Hàng tiêu dùng Masan (Masan Consumer) đặt mục tiêu xây dựng tổng cộng 16 thương hiệu đạt doanh thu trên 100 triệu USD mỗi thương hiệu vào năm 2030.
CTCP Giầy Thượng Đình (GTD) đặt mục tiêu hoàn thành việc di dời cơ sở công nghiệp và xây dựng dự án nhà ở thương mại tại khu đất 277 Nguyễn Trãi trước năm 2030.
CTCP Giầy Thượng Đình (GTD) công bố kế hoạch phát triển khu đất rộng 3,6 ha tại số 277 Nguyễn Trãi, Hà Nội, thành tổ hợp nhà ở thương mại – văn phòng – thương mại dịch vụ – trường học liên cấp Thượng Đình. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 1.600 tỷ đồng, mục tiêu hoàn thành vào năm 2030 sau khi nhà máy di dời.
Công ty Cổ phần Phát triển Nông nghiệp Hòa Phát (HPA) đặt mục tiêu đến năm 2030 nâng công suất thức ăn chăn nuôi lên 1 triệu tấn mỗi năm, chăn nuôi heo 900.000 con thương phẩm, nâng quy mô chăn nuôi bò lên 73.000 con và duy trì sản lượng trứng gà 336 triệu quả mỗi năm. Doanh thu dự kiến vượt 12.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt khoảng 1.750 tỷ đồng.
Công ty VinFast cam kết đạt tỷ lệ nội địa hóa sản xuất ô tô điện tại nhà máy Subang, Indonesia, 80% từ năm 2030 trở đi.
Ngành bán dẫn Việt Nam được Savills dự báo sẽ đạt quy mô thị trường 16,5 tỷ USD vào năm 2030.
Việt Nam đặt mục tiêu đào tạo 50.000 kỹ sư nhằm đáp ứng nhu cầu nhân lực chất lượng cao cho các lĩnh vực công nghệ then chốt, đặc biệt là ngành bán dẫn, vào năm 2030.
Theo tiến độ thực hiện dự án được báo cáo, Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tại Hà Nội, với tổng mức đầu tư 855.000 tỷ đồng, được dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2030.
Tiến độ thực hiện Dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, một dự án phát triển không gian đô thị Thủ đô, được dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2030.
Dự án đầu tư xây dựng trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tại Hà Nội, tổng mức đầu tư 855.000 tỷ đồng, được dự kiến hoàn thành vào năm 2030.
Toàn bộ dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Quảng Trạch II (tổng mức đầu tư 52.490 tỷ đồng, công suất 1.500 MW) theo kế hoạch sẽ hoàn thành vào năm 2030.
Dự án Khu nhà ở xã hội Tiên Dương 1 (Tiên Dương Park City) tại TP. Hà Nội, có tổng diện tích khoảng 45 ha và quy mô 3.530 căn hộ, trong đó có 3.103 căn nhà ở xã hội, được dự kiến hoàn thành vào năm 2030, nhằm đáp ứng chỗ ở cho khoảng 12.400 cư dân.
Dự án nhà ở xã hội Tiên Dương 1 (Tiên Dương Park City) do Công ty cổ phần Vihoce Tiên Dương làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành vào năm 2030, cung cấp 3.530 căn hộ và giải quyết nhu cầu chỗ ở cho khoảng 12.400 người.
Đoạn Bến Thành – Tham Lương của tuyến đường sắt đô thị số 2, được triển khai bằng nguồn vốn đầu tư công, dự kiến hoàn thành vào năm 2030.
Tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành, do Tập đoàn Trường Hải đề xuất đầu tư theo hình thức PPP, phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.
Tuyến Metro số 3 (Yên Sở - Sơn Tây), trong đó đoạn Nhổn đến Cầu Giấy đã đi vào hoạt động, dự kiến sẽ được hoàn thành toàn tuyến vào năm 2030, kết nối Huyện Phúc Thọ vào mạng lưới giao thông hiện đại.
Tổng công suất thiết kế Trung tâm dữ liệu tại Việt Nam dự kiến có thể chạm mốc 950 MW vào năm 2030, theo các kế hoạch và công bố hiện tại.
Tuyến đường sắt vận tải và du lịch kết nối Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng dự kiến sẽ bắt đầu vận hành vào năm 2030.
Lãnh đạo Tập đoàn Việt Úc đặt mục tiêu đến năm 2030, giá trị định giá của tập đoàn sẽ đạt 1 tỷ USD. Mục tiêu này được tính toán dựa trên dự kiến đạt lợi nhuận 1.000 tỷ đồng/năm và định giá P/E khoảng 25-26 lần.
Theo đề án nghiên cứu của UBND tỉnh Ninh Bình, Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình dự kiến sẽ được đưa vào khai thác từ năm 2029 với công suất thiết kế đạt 5 triệu khách/năm vào năm 2030.
TP.HCM triển khai đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công và dự kiến khởi công đoạn Bến Thành – Tham Lương của tuyến đường sắt đô thị số 2 trước Đại hội Đảng Cộng sản Việt Nam lần thứ 14. Tuyến dự kiến hoàn thành vào năm 2030.
TP.HCM giao Tập đoàn Trường Hải đề xuất phương án đầu tư tuyến Thủ Thiêm - Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP). Dự án phấn đấu khởi công vào năm 2026 và hoàn thành năm 2030.
Công ty cổ phần Lọc Hóa dầu Bình Sơn (BSR) sẽ xây dựng kế hoạch phát triển Mua bán & Sáp nhập (M&A) phù hợp với chiến lược đến năm 2030, tầm nhìn 2050 nhằm giảm bớt sự phụ thuộc vào biến động giá dầu. BSR cũng tăng cường ứng dụng Trí tuệ nhân tạo (AI) và Dữ liệu lớn (Big Data) vào công tác dự báo giá dầu và quản trị rủi ro.
CTCP Chứng khoán VPBank (VPBankS) công bố định hướng kinh doanh tập trung vào bốn trụ cột: Ngân hàng đầu tư (IB), cho vay margin, tự doanh và môi giới, hướng đến mục tiêu dẫn đầu ngành chứng khoán về tổng tài sản và lợi nhuận trước thuế vào năm 2030.
Sở Xây dựng tỉnh Hưng Yên đã có báo cáo về chương trình phát triển giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh Hưng Yên, bao gồm giai đoạn 2021 - 2025 và tầm nhìn đến năm 2030.
Sở Tài chính tỉnh Phú Thọ đang phối hợp với các sở, ngành và đơn vị tư vấn hoàn thiện phương án Quy hoạch tỉnh Phú Thọ mới, kế thừa quy hoạch của ba tỉnh cũ và định hướng phát triển đến năm 2030, tầm nhìn 2050, dự kiến trình Hội đồng nhân dân tỉnh Phú Thọ xem xét tại kỳ họp chuyên đề sắp tới.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, dự án trọng điểm cấp quốc gia được xây dựng tại tỉnh Bắc Ninh, có tổng diện tích hơn 1.900 ha với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 196.000 tỷ đồng cho hai giai đoạn. Dự án được thiết kế đạt tiêu chuẩn 4F, mục tiêu đạt công suất 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa vào năm 2030, và dự kiến đưa vào khai thác phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC 2027.
Công ty Cổ phần Thành Thành Công - Biên Hòa (AgriS) đang xúc tiến các kế hoạch chào bán công khai lần đầu (IPO) cho các đơn vị thành viên chủ chốt nhằm hiện thực hóa mục tiêu vốn hóa thị trường đạt 2,7 tỷ USD vào năm 2030.
Thành phố Hà Nội đã đề xuất áp dụng các cơ chế đặc biệt liên quan đến nhiệm vụ quy hoạch, đầu tư, đất đai, giải phóng mặt bằng và tái định cư, nhằm đảm bảo hoàn thành dự án Trục đại lộ Cảnh quan Sông Hồng vào năm 2030.
Bà Nguyễn Trương Kim Phượng, Giám đốc Marketing cấp cao của Masan Consumer (MCH), công bố chiến lược chuyển dịch kinh doanh nhằm mở rộng quy mô thị trường mục tiêu lên mức 15,7 tỷ USD vào năm 2030.
Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) cụ thể hóa kế hoạch tham vọng chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang năng lượng sạch vào năm 2030, đồng thời dự kiến xây dựng hệ thống gồm 19 trạm sạc lớn cho xe buýt và khoảng 3.000 điểm sạc/đổi pin cho các phương tiện khác vào năm 2028.
Coolmate dự kiến khai trương cửa hàng bán hàng trực tiếp (Go Offline) đầu tiên vào cuối năm 2025 nhằm tăng khả năng tiếp cận khách hàng. Doanh nghiệp kỳ vọng mảng bán lẻ này sẽ đóng góp khoảng 40% doanh thu vào năm 2030.
Tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt đề án đào tạo và phát triển nguồn nhân lực tại chỗ giai đoạn 2024-2026, định hướng đến năm 2030, với mục tiêu hỗ trợ khoảng 4.800 lao động địa phương tìm việc trong và ngoài Sân bay Long Thành.
CTCP Đầu tư Thế Giới Di Động (MWG) xác định chuỗi Bách Hóa Xanh (BHX) là động lực tăng trưởng quan trọng trong chiến lược hướng đến năm 2030 và dự kiến niêm yết độc lập chuỗi bán lẻ này vào một thời điểm thích hợp.
Theo báo cáo đánh giá của Ngân hàng Thế giới (World Bank), việc thị trường chứng khoán Việt Nam được nâng hạng có thể giúp thu hút tới 25 tỷ USD vốn đầu tư quốc tế mới đến năm 2030, với điều kiện các cải cách quan trọng tiếp tục được thực thi.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết dù Quy hoạch Điện VIII đặt mục tiêu 6.000 MW điện gió ngoài khơi vào năm 2030, Việt Nam vẫn đang đối mặt với thách thức thiếu hụt dữ liệu khảo sát cơ bản về địa chất, sức gió và hạ tầng logistics chưa đồng bộ.
Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang yêu cầu hoàn thành 3 tuyến metro trọng điểm, bao gồm Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương, Metro số 2 Bến Thành – Thủ Thiêm, và tuyến Thủ Thiêm – Long Thành, trước năm 2030.
Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk đã gửi văn bản chính thức đến Bộ Xây dựng về phương án đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây (đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa). Văn bản nhấn mạnh việc đầu tư tuyến đường này trước năm 2030 là nhiệm vụ cấp thiết nhằm kết nối Tây Nguyên với Đông Nam Bộ.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 196.378 tỷ đồng, hiện đang trong quá trình san lấp và xây dựng hạ tầng kỹ thuật giai đoạn đầu. Sân bay có quy mô 1.884 ha, đạt tiêu chuẩn 4F, hướng tới công suất 30 triệu khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa vào năm 2030.
Theo chiến lược hướng đến năm 2030, CTCP Đầu tư Thế Giới Di Động (MWG) đặt mục tiêu gia tăng gấp đôi mức lợi nhuận đạt được trong năm 2025, đồng thời duy trì tốc độ tăng trưởng lợi nhuận trên 15% mỗi năm.
Thủ tướng Chính phủ Việt Nam đã phê duyệt Chiến lược phát triển đến năm 2030, trong đó xác định rõ mục tiêu đưa thị trường vốn và thị trường chứng khoán trở thành kênh huy động vốn trung và dài hạn chủ yếu của nền kinh tế.
Bà Phạm Thị Miền, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu đánh giá thị trường bất động sản Việt Nam (VARS IRE), nhận định rằng mục tiêu hoàn thành 1 triệu căn nhà ở xã hội (NƠXH) vào năm 2030 là áp lực lớn và Việt Nam gần như chắc chắn sẽ không đạt được mục tiêu đề ra trong giai đoạn 1.
Trong tháng 11 năm 2025, nhà đầu tư trong nước đã mở mới 237.000 tài khoản giao dịch chứng khoán, nâng tổng số tài khoản chứng khoán tại Việt Nam lên 11,6 triệu tài khoản, vượt sớm mục tiêu 11 triệu tài khoản vào năm 2030 của Chính phủ.
Tính đến cuối tháng 11/2025, tổng số tài khoản của nhà đầu tư cá nhân trong nước đạt hơn 11,5 triệu tài khoản, tương đương khoảng 11% dân số Việt Nam, qua đó hoàn thành mục tiêu đề ra cho năm 2030 trước thời hạn.
Công ty Cổ phần Đầu tư Thế Giới Di Động (MWG) đã công bố chiến lược phát triển đến năm 2030, trong đó đặt mục tiêu gia tăng gấp đôi mức lợi nhuận năm 2025 vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng duy trì trên 15%/năm.
Nhà máy lắp ráp xe điện của VinFast tại bang Tamil Nadu, Ấn Độ, đã chính thức đi vào hoạt động. Nhà máy có diện tích 160 hécta, được cam kết đầu tư 2 tỷ USD trong 5 năm, với công suất ban đầu khoảng 50.000 xe/năm và mục tiêu nâng lên 1.000.000 xe/năm vào năm 2030.
Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - VNA) Đặng Ngọc Hòa đã đặt mục tiêu nâng tỷ trọng doanh thu phụ trợ của hãng lên mức 9-10% vào năm 2030, ngang với mức bình quân ngành hàng không thế giới và doanh thu vận tải hàng hóa.
Tổng công ty lưu ký và bù trừ chứng khoán Việt Nam (VSD) thống kê rằng thị trường chứng khoán Việt Nam đã ghi nhận 11,3 triệu tài khoản chứng khoán sở hữu bởi các nhà đầu tư trong nước trong năm 2025, vượt mục tiêu 11 triệu tài khoản đề ra cho năm 2030.
Trong năm 2025, Thành phố Hà Nội dự kiến hoàn thành 6 dự án nhà ở xã hội với tổng cộng hơn 4.700 căn hộ, vượt kế hoạch đề ra. Việc này nhằm thực hiện mục tiêu phát triển 56.200 căn nhà ở xã hội được giao cho Hà Nội đến năm 2030.
Quốc hội Việt Nam đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng bằng Nghị quyết số 187/2025/QH15. Tuyến đường sắt này có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 390 km và được xác định mục tiêu hoàn thành chậm nhất vào năm 2030, sử dụng nguồn vốn đầu tư công.
Tỉnh Quảng Ninh được định hướng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030, theo Quyết định số 891/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ Việt Nam ban hành ngày 22/8/2024.
Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Chiến lược phát triển Thị trường Chứng khoán (TTCK) Việt Nam đến năm 2030 theo Quyết định số 1726/QĐ-TTg, đặt mục tiêu phát triển TTCK ổn định, an toàn, lành mạnh, hiệu quả và trở thành kênh huy động vốn trung và dài hạn quan trọng cho nền kinh tế.
Thành phố Hà Nội đã phê duyệt Đồ án Quy hoạch chung không gian xây dựng ngầm đô thị trung tâm thành phố đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch này lên kế hoạch xây dựng 78 bãi đậu xe ngầm tối đa 5 tầng hầm tại khu vực nội đô thuộc các quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, và Tây Hồ.
Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết số 09 ngày 28 tháng 01 năm 2022 về xây dựng và phát triển tỉnh Khánh Hòa, đặt mục tiêu cụ thể là đến năm 2030, Khánh Hòa sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.