Khởi công Tuyến đường sắt Hải Phòng – Côn Minh

Tuyến đường sắt liên vận quốc tế Hải PhòngHà Nội – Lào Cai – Côn Minh (Vân Nam, Trung Quốc) dự kiến sẽ được khởi công xây dựng vào ngày 19 tháng 12 năm 2025. Tuyến đường có tổng chiều dài 419 km, tốc độ thiết kế 160 km/h và vốn đầu tư hơn 8,3 tỷ USD. Dự án nhận được sự chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ Việt Nam.

Khởi công 5 nhà ga đường sắt Lào Cai–Hải Phòng (Dự án thành phần 1)

Bộ Xây dựng tổ chức Lễ khởi công đồng loạt 05 nhà ga (Lào Cai, Phú Thọ, Bắc Hồng, Lương Tài, Hải Dương Nam) thuộc Dự án thành phần 1 (đầu tư hạ tầng kết nối ga) của Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Dự án thành phần 1 có tổng mức đầu tư 3.298 tỷ đồng. Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đã dự lễ tại điểm cầu Lào Cai.

Khởi công Dự án thành phần 1 Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Ngày 19/12/2025, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND các tỉnh Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng YênHải Phòng tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 (Đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga) thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại 05 điểm cầu. Dự án thành phần 1 có tổng mức đầu tư 3.298 tỷ đồng.

Khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, dài 419 km (điểm đầu tại Lào Cai, điểm cuối tại ga Lạch Huyện, Hải Phòng), dự kiến khởi công vào ngày 19 tháng 12 năm 2025. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng (tương đương 8,37 tỷ USD) và được thiết kế tốc độ 160 km/h trên đoạn ga Lào Cai - ga cảng Lạch Huyện.

Lào Cai chấp thuận nhà đầu tư Khu đô thị Ô Quý Hồ

Ủy ban Nhân dân (UBND) tỉnh Lào Cai đã chấp thuận Công ty cổ phần Đầu tư Ecopark Hải DươngCông ty TNHH MTV Đầu tư và Phát triển Hồng Phong làm nhà đầu tư dự án Khu đô thị sinh thái Đồi chè Ô Quý Hồ. Dự án có sơ bộ tổng chi phí thực hiện khoảng 2.424 tỷ đồng và diện tích đất dự kiến sử dụng hơn 29 ha.

Quốc hội Phê Duyệt Chủ Trương Đầu Tư Đường Sắt Lào Cai – Hải Phòng

Quốc hội Việt Nam đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng bằng Nghị quyết số 187/2025/QH15. Tuyến đường sắt này có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 390 km và được xác định mục tiêu hoàn thành chậm nhất vào năm 2030, sử dụng nguồn vốn đầu tư công.