Công ty Cổ phần Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai (HAGL) đã ký kết Hợp đồng Tư vấn Kỹ thuật và cung ứng 30 triệu cây giống cà phê với Viện Khoa học Kỹ thuật Nông Lâm Nghiệp Tây Nguyên (WASI) nhằm phục vụ dự án 10.000 ha cà phê.
Dự án đường cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, kết nối TPHCM và các tỉnh Tây Nguyên, có tổng chiều dài gần 60 km với tổng vốn đầu tư khoảng 19.000 tỷ đồng.
Ông Nguyễn Trí Đức, Chánh Văn phòng kiêm Người phát ngôn Bộ Xây dựng, cho biết Bộ Xây dựng đang nghiên cứu bổ sung quy hoạch thêm 2 cảng hàng không tại khu vực miền Trung nhằm tăng cường công tác hỗ trợ khẩn nguy và cứu nạn cho khu vực miền Trung và Tây Nguyên.
Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đặt mục tiêu hoàn thành 20 km đầu tiên vào cuối tháng 12 năm 2025, nhằm mở ra kết nối chiến lược giữa duyên hải và Tây Nguyên.
Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai đã có buổi làm việc với Ủy ban nhân dân các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, và Lâm Đồng liên quan đến đề xuất đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây (CT02), đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa, theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tuyến cao tốc này có tổng chiều dài khoảng 257km, được đề xuất thiết kế quy mô 4 làn xe, vận tốc 100km/h.
Tập đoàn Hòa Phát phát động chương trình kêu gọi toàn thể cán bộ, công nhân viên ủng hộ mỗi người một ngày lương để chung tay hỗ trợ đồng bào miền Trung và Tây Nguyên vượt qua giai đoạn khó khăn sau thiên tai.
Ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Thế Giới Di Động (MWG) thông tin khoảng 50 cửa hàng trong hệ thống bán lẻ bị ảnh hưởng bởi đợt mưa lũ tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên vừa qua. Mức độ thiệt hại về tài sản được đánh giá là không đáng kể.
Công ty Cổ phần Hoàng Anh Gia Lai (HAGL) và Viện Khoa học Kỹ thuật Nông Lâm nghiệp Tây Nguyên (WASI) đã ký kết Hợp đồng Tư vấn Kỹ thuật và cung ứng 30 triệu cây giống cà phê phục vụ dự án trồng cà phê của HAGL.
Tuyến đường cao tốc nối thẳng khu vực Tây Nguyên đến Cảng Cà Ná đã được triển khai xây dựng. 13km cuối cùng của tuyến cao tốc này dự kiến sẽ được hoàn thiện trong thời gian tới.
Mưa lũ kéo dài tại Trung Bộ và Tây Nguyên đã gây ách tắc nghiêm trọng tuyến đường sắt Bắc - Nam, khiến 44 đoàn tàu phải ngừng chạy và hàng trăm hành khách mắc kẹt tại các ga. Cụ thể, tàu SE1 (145 hành khách) và tàu SE8 (19 hành khách) bị kẹt tại ga Diêu Trì và Tháp Chàm kể từ ngày 19/11/2025.
Tổng Công ty Phát điện 3 (EVNGENCO3) đã chủ động triển khai các biện pháp ứng phó với mưa lũ và sạt lở đất tại khu vực Trung Bộ và Tây Nguyên theo các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công Thương và Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN). Các nhà máy điện chịu ảnh hưởng bao gồm Thủy điện Buôn Kuốp, Vĩnh Sơn - Sông Hinh, Sê San 3A, và Nhiệt điện Vĩnh Tân.
Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk đã gửi văn bản chính thức đến Bộ Xây dựng về phương án đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây (đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa). Văn bản nhấn mạnh việc đầu tư tuyến đường này trước năm 2030 là nhiệm vụ cấp thiết nhằm kết nối Tây Nguyên với Đông Nam Bộ.
Khoảng 50 cửa hàng của Tập đoàn Đầu tư Thế giới Di động (MWG), tương đương 1% tổng mạng lưới, đã phải tạm thời đóng cửa do ảnh hưởng của mưa bão và lũ lụt tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên, bắt đầu từ tháng 11 năm 2025.
Giá sầu riêng tại Việt Nam tăng mạnh do xuất khẩu sang Trung Quốc thông suốt trở lại và nguồn cung khan hiếm. Vào ngày 30 tháng 10 năm 2025, giá sầu riêng Dona (Monthong) loại VIP tại Tây Nguyên đạt 120.000 đồng/kg, và sầu riêng Ri 6 loại A tại miền Tây đạt 80.000 đồng/kg.
Sân bay Liên Khương đã được công nhận là cảng hàng không quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên.
Qui Phúc mở rộng hoạt động kinh doanh ra khu vực miền Trung và Tây Nguyên, bắt đầu với việc mở chi nhánh tại Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định.