Dự kiến khởi công tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ
Tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ, do Vinspeed đề xuất với tổng vốn 85.650 tỷ đồng (3,3 tỷ USD), dự kiến khởi công vào ngày 19/12/2025 tại Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM).
Tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ, do Vinspeed đề xuất với tổng vốn 85.650 tỷ đồng (3,3 tỷ USD), dự kiến khởi công vào ngày 19/12/2025 tại Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM).
Công ty con VinSpeed thuộc Tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã được giao thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao nối Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) và Cần Giờ, với tổng vốn đầu tư khoảng 3,3 tỷ USD.
Thông qua công ty con VinSpeed, Tập đoàn Vingroup của Chủ tịch Phạm Nhật Vượng đang đề xuất đầu tư vào 3 tuyến đường sắt tốc độ cao: tuyến TP.HCM - Cần Giờ (vốn 3,3 tỷ USD), tuyến Hà Nội - Quảng Ninh (vốn 5,54 tỷ USD), và tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (vốn 61 tỷ USD, không tính chi phí đền bù giải phóng mặt bằng).
Theo Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) do CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc Vinspeed lập, dự án đường sắt đô thị Bến Thành – Cần Giờ có chiều dài gần 53 km và tổng mức đầu tư hơn 85.650 tỷ đồng (tương đương hơn 3,3 tỷ USD). Tuyến metro này sẽ kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ.
Giữa năm 2024, Tập đoàn Intel đề xuất dự án sản xuất chip trị giá 3,3 tỷ USD tại Việt Nam nhưng đã chuyển dự án này sang Ba Lan do chính sách ưu đãi đầu tư của Việt Nam chưa có hình thức hỗ trợ dựa trên chi phí.
Tập đoàn Intel đề xuất dự án sản xuất chip vốn đầu tư 3,3 tỷ USD tại Việt Nam, nhưng sau đó đã quyết định chuyển dự án sang Ba Lan do Việt Nam không thể hỗ trợ 15% tiền mặt theo yêu cầu.