Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam dự kiến nhận 35 tỷ đồng cổ tức
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) dự kiến nhận xấp xỉ 35 tỷ đồng từ đợt tạm ứng cổ tức tiền mặt đợt 1 năm 2025 của Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hoá Sài Gòn (SCSC).
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) dự kiến nhận xấp xỉ 35 tỷ đồng từ đợt tạm ứng cổ tức tiền mặt đợt 1 năm 2025 của Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hoá Sài Gòn (SCSC).
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) dự kiến Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, với mức đầu tư gần 337.000 tỷ đồng, sẽ đủ điều kiện khai thác thương mại vào năm 2026, đạt công suất 25 triệu hành khách mỗi năm.
Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), công trình nhà ga hành khách và hệ thống giao thông kết nối của Cảng hàng không quốc tế Long Thành Giai đoạn 1 dự kiến bắt đầu khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026.
Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) khai trương chuyến bay đặc biệt mang mã hiệu VN1, khởi hành từ Sân bay Quốc tế Nội Bài lúc 6h30' và đáp xuống Sân bay Quốc tế Long Thành vào lúc 8h15'. Đây là chuyến bay đầu tiên đáp xuống sân bay Quốc tế Long Thành sau khi hoàn thành Giai đoạn 1.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức lễ khánh thành Dự án mở rộng Nhà ga hành khách quốc tế T2 sân bay Nội Bài tại khu vực mở rộng cánh Tây. Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đã dự Lễ khánh thành. Dự án này giúp nâng công suất khai thác từ 10 triệu lên 15 triệu hành khách/năm, với tổng diện tích sàn nhà ga hơn 200.000 m².
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đặt mục tiêu hoàn thành Giai đoạn 1 của Dự án sân bay Long Thành (đại dự án hạ tầng hàng không lớn nhất cả nước) vào ngày 19 tháng 12 năm 2025, nhằm sẵn sàng đón chuyến bay đầu tiên.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức Lễ khánh thành và khai trương chuyến bay đầu tiên tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai), với sự tham dự của Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình cùng lãnh đạo các Bộ, ngành và tỉnh Đồng Nai. Giai đoạn 1 của dự án được đầu tư xây dựng với 1 nhà ga hành khách công suất 25 triệu hành khách/năm.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) công bố cơ chế thưởng bằng hiện vật cho các vận động viên Việt Nam. Cụ thể, mỗi vận động viên giành Huy chương Vàng tại Đại hội Thể thao Đông Nam Á lần thứ 33 (SEA Games 33) sẽ được hãng trao tặng 01 vé máy bay khứ hồi hành trình nội địa.
Theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) được chỉ định sử dụng tàu bay Boeing 787 (Code E) thực hiện chuyến bay kiểm tra kỹ thuật tại Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành (LT), bắt đầu từ việc cất cánh tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, hạ cánh xuống LT, và quay trở lại Tân Sơn Nhất. Chuyến bay này nằm trong Giai đoạn 1 khai thác thử nghiệm, diễn ra vào ngày 15/12/2025.
Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài (NCT) đã chốt danh sách cổ đông để thực hiện chi trả cổ tức năm 2024 bằng tiền mặt với tỷ lệ 80% (tương ứng 8.000 đồng/cổ phiếu). NCT sẽ chi tổng cộng 209 tỷ đồng để trả cổ tức, trong đó Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cổ đông lớn nắm giữ hơn 55% vốn, dự kiến nhận về hơn 115 tỷ đồng.
Thủ tướng Chính phủ Việt Nam lần thứ 9 đến kiểm tra dự án Sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư 110.000 tỷ đồng, đồng thời giao nhiệm vụ cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Vietnam Airlines và Vietjet.
Bộ Xây dựng yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phải hoàn tất việc dọn dẹp vệ sinh, trồng cỏ, kiểm soát vật thể lạ (FOD) trên dải bay, bố trí đầy đủ xe cứu hỏa, trang thiết bị mặt đất, và nhân sự có chứng chỉ chuyên môn tại Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành (LT) trước ngày 15/12/2025 để đảm bảo an toàn cho chuyến bay kiểm tra kỹ thuật.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã tách vấn đề đất đai và các tài sản hạ tầng công (như sân bay, đường băng) ra khỏi doanh nghiệp, nhằm đảm bảo việc định giá minh bạch và hạn chế rủi ro thất thoát tài sản công trong quá trình cổ phần hóa.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã hoàn thành Đường cất hạ cánh số 1, hệ thống đường lăn, sân đỗ máy bay trước nhà ga hành khách, và các trang thiết bị đồng bộ khác tại Sân bay Long Thành. ACV cũng hoàn thành tuyến đường kết nối T1, T2 và đường tiếp cận trục chính nội cảng, đảm bảo đủ điều kiện khai thác máy bay lớn nhất theo thiết kế.
Sân bay Long Thành đã hoàn thành Đường cất hạ cánh số 1, hệ thống đường lăn, và sân đỗ máy bay trước nhà ga hành khách, cùng các trang thiết bị đồng bộ khác như đèn tín hiệu, biển báo và sơn kẻ tín hiệu. Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đã đo sức chịu tải hệ thống sân đường, đảm bảo đủ điều kiện khai thác máy bay lớn nhất.
Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Phạm Minh Chính yêu cầu Vietnam Airlines và Vietjet khẩn trương hoàn thành các dự án hangar (khu bảo trì máy bay) để chuẩn bị cho việc khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các hãng hàng không Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và Vietjet khẩn trương hoàn thành các dự án khu bảo trì máy bay (hangar) tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Phạm Minh Chính giao Bộ Xây dựng tiếp tục phối hợp với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng Công ty Hàng không Việt Nam hoàn thiện kịch bản, kế hoạch chi tiết cho chuyến bay kỹ thuật ngày 15/12 và chuyến bay thương mại đầu tiên ngày 19/12 tại Sân bay Long Thành.
Tại cuộc họp kiểm tra tiến độ, Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Phạm Minh Chính yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công '3 ca, 4 kíp' để hoàn thiện các phần việc còn lại của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tại cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các cơ quan liên quan huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công liên tục theo phương châm “3 ca, 4 kíp” nhằm bảo đảm tiến độ hoàn thành Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Vaneck Vectors Vietnam ETF (VNM ETF) dự kiến bán khoảng 3,4 triệu cổ phiếu HVN (Tổng công ty Hàng không Việt Nam) trong kỳ cơ cấu danh mục quý 4 năm 2025.
Khối nhà đầu tư nước ngoài bán ròng cổ phiếu ACV (Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam) với giá trị 43 tỷ đồng trên UPCOM trong phiên giao dịch ngày 11/12/2025.
Trong phiên giao dịch ngày 10 tháng 12 năm 2025 trên UPCOM, nhà đầu tư nước ngoài bán ròng mạnh nhất cổ phiếu ACV (Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam) với giá trị khoảng 14 tỷ đồng.
Tập đoàn FPT đã phát triển một ứng dụng di động riêng mang tên MAYBE, sử dụng cơ chế tương hợp, nhằm hỗ trợ hoạt động kết nối và giao lưu giữa nhân sự của FPT và Vietnam Airlines trong sự kiện "MAYBE".
Chủ tịch Tập đoàn FPT Trương Gia Bình cam kết tặng 50 triệu đồng cho 10 nhân viên trẻ đầu tiên của FPT và Vietnam Airlines tìm được bạn đời thông qua sự kiện giao lưu "Maybe – It's Destiny!".
Tập đoàn FPT phối hợp cùng Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) tổ chức sự kiện “MAYBE: Biết đâu đó là định mệnh” tại campus Hola Park, Hòa Lạc. Sự kiện này là hoạt động kết nối theo mô hình giao lưu tương tác lần đầu tiên dành cho 100 nhân sự trẻ của hai doanh nghiệp, đánh dấu việc mở rộng hợp tác sang lĩnh vực văn hóa doanh nghiệp.
Tập đoàn FPT và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) phối hợp tổ chức sự kiện giao lưu "Maybe – It's Destiny!" tại campus Hola Park, Hòa Lạc, nhằm kết nối 100 nhân sự trẻ từ 24 đến 35 tuổi của hai doanh nghiệp.
Chủ tịch Tập đoàn FPT Trương Gia Bình phát biểu rằng FPT mong muốn "hai nhà liên hôn" với Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), nhấn mạnh mối quan hệ hợp tác gắn bó giữa hai bên đã có từ những năm 1990.
Tại sự kiện 'MAYBE', Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn FPT Trương Gia Bình bày tỏ mong muốn FPT và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) tiến hành 'liên hôn', nhằm củng cố mối quan hệ đối tác chiến lược lâu dài dựa trên mối thâm tình hợp tác có từ những năm 1990.
Tập đoàn FPT và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) phối hợp tổ chức sự kiện giao lưu tương tác mang tên "MAYBE: Biết đâu đó là định mệnh" dành cho 100 nhân sự trẻ (24–35 tuổi) của hai bên, đánh dấu việc mở rộng hợp tác từ công nghệ sang văn hóa doanh nghiệp.
Tập đoàn FPT và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) phối hợp tổ chức sự kiện “MAYBE: Biết đâu đó là định mệnh” nhằm kết nối 100 nhân sự trẻ trong độ tuổi 24–35 của hai doanh nghiệp.
Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn FPT, ông Trương Gia Bình, cam kết tặng thưởng 50 triệu đồng cho 10 nhân viên đầu tiên của FPT tìm được bạn đời thông qua chương trình giao lưu MAYBE với Vietnam Airlines.
Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn FPT, ông Trương Gia Bình, cam kết tặng thưởng 100 triệu đồng cho các cặp đôi nhân viên của FPT và Vietnam Airlines sinh con trong vòng 12 tháng kể từ khi tìm được bạn đời từ chương trình MAYBE.
Tập đoàn FPT và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) mở rộng quan hệ hợp tác chiến lược, bổ sung lĩnh vực văn hóa doanh nghiệp bên cạnh lĩnh vực công nghệ, được thể hiện qua việc tổ chức sự kiện MAYBE.
Việc đưa sân bay Long Thành vào hoạt động được nhận định sẽ mang lại lợi ích kinh doanh và dẫn dắt sự mở rộng ngành trong năm 2026 cho các doanh nghiệp khai thác sân bay như Tổng công ty Hàng không Việt Nam (ACV), Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài (NCT) và Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Sài Gòn (SCS).
Công ty Cổ phần Phần mềm FPT (FPT Software) và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) phối hợp tổ chức sự kiện kết nối nhân viên độc thân mang tên “Maybe – It’s Destiny!”. Sự kiện kéo dài một ngày, dành cho 50 nhân viên FPT Software và 50 nhân viên Vietnam Airlines trong độ tuổi 24–35.
Tập đoàn FPT và Tổng công ty Hàng không Việt Nam tổ chức sự kiện hẹn hò “Maybe – It’s Destiny!” tại Hola Park. Sự kiện này dành cho 50 cán bộ Khối Phần mềm FPT và 50 nhân viên Vietnam Airlines độc thân, tổng cộng 100 nhân sự trong độ tuổi từ 24 đến 35. Sự kiện diễn ra trong duy nhất một ngày 06/12/2025.
Tập đoàn FPT và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) lần đầu tiên phối hợp tổ chức chương trình kết nối nhân sự trẻ mang tên 'Maybe – It's Destiny!' dành cho 100 người, bao gồm 50 cán bộ Khối Phần mềm FPT và 50 nhân sự Vietnam Airlines, trong độ tuổi từ 24 đến 35.
Trong phiên giao dịch ngày 5 tháng 12 năm 2025 trên UPCOM, khối ngoại đã bán ròng cổ phiếu ACV (Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam) với giá trị 20 tỷ đồng.
Thủ tướng Chính phủ giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chủ trì, phối hợp với các Chủ đầu tư dự án thành phần thuộc dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành - Giai đoạn 1, chuẩn bị tổ chức điểm cầu trung tâm cho Lễ khánh thành, khởi công các dự án, công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Tập đoàn FPT thông báo về sự hợp tác lần đầu tiên với Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) để tổ chức sự kiện kết nối nhân viên độc thân có tên “Maybe – It’s Destiny!”.
Tập đoàn FPT và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã công bố phối hợp tổ chức sự kiện hẹn hò se duyên mang tên “Maybe – It’s Destiny!” dành cho 100 cán bộ nhân viên độc thân của hai bên, nhằm tạo cơ hội kết nối giá trị.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã gửi tờ trình tới Bộ Xây dựng, đề xuất được giao thực hiện vai trò chủ đầu tư Giai đoạn 2 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại tỉnh Đồng Nai, nhằm đảm bảo sự thống nhất trong vận hành và phát triển lâu dài dựa trên nguyên tắc “một cảng hàng không - một người khai thác”.
Trong tờ trình gửi Bộ Xây dựng, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề nghị Bộ Xây dựng phê duyệt trước dự án xây dựng đường cất - hạ cánh (CHC) thứ 3 và các công trình phụ trợ của Sân bay Long Thành. Kết quả phê duyệt sau đó sẽ được tổng hợp vào báo cáo nghiên cứu khả thi Giai đoạn 2.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết đã chuẩn bị phương án cân đối nguồn vốn, dự kiến sử dụng lợi nhuận sau thuế năm 2024 và phần cổ tức bằng cổ phiếu trong năm 2025 để tăng vốn điều lệ, tạo nguồn lực triển khai xây dựng đường cất - hạ cánh (CHC) thứ 3 của Sân bay Long Thành.
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) dự kiến bàn giao các hạng mục xây dựng cơ bản của Nhà ga Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (Giai đoạn 1) ngay trong tháng 12 năm 2025, sau khi hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.
Đại diện Tổng Công ty Hàng Không Việt Nam (Vietnam Airlines) kiến nghị cần xem xét lại chính sách, vì theo cơ chế hiện hành, dù hãng dự kiến đạt lợi nhuận lớn trong năm 2025, doanh nghiệp vẫn không được phép chi thưởng do khoản lỗ lũy kế từ trước đại dịch chưa được xử lý.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - VNA) bắt đầu bán sản phẩm pizza thương hiệu Pizza 4P's trên một số chuyến bay nội địa và quốc tế, áp dụng cho các đường bay xuất phát từ Hà Nội và TP.HCM có thời gian bay từ 1 giờ trở lên. Khách hàng phải đặt trước tối thiểu 24 giờ với mức giá 119.000 đồng cho một suất pizza (1/2 bánh), bao gồm hai lựa chọn Pizza Margherita và Pizza 4 Cheese.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - VNA) đã bổ sung các sản phẩm trà sữa thương hiệu Lotusdeli vào kênh đặt trước suất ăn trên máy bay, nhằm đa dạng hóa dịch vụ và kích thích mua sắm, bên cạnh các sản phẩm khác như pizza 4P's.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang tuyển dụng 1.400 nhân sự chất lượng cao ở các vị trí kỹ sư vận hành, bảo trì, kỹ thuật điện tử, cơ khí, và tự động hóa để chuẩn bị cho việc khai thác Sân bay Long Thành.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) khẩn trương kiểm tra và triển khai kế hoạch cập nhật thiết bị máy bay tại các cơ sở kỹ thuật ở Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất, bắt đầu ngay từ đêm 28-11-2025, rạng sáng 29-11-2025.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã công bố lịch trình dừng khai thác Sân bay Liên Khương (Lâm Đồng) trong 6 tháng, bắt đầu từ ngày 04/03/2026 đến ngày 25/08/2026, nhằm mục đích nâng cấp đường băng, đường lăn và hệ thống hạ tầng kỹ thuật. Thời gian đóng cửa này đã được rút ngắn 2 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Sau khi Tổng Công ty Hàng Không Việt Nam (Vietnam Airlines) tăng vốn thêm 22.000 tỷ đồng, tỷ lệ sở hữu nhà nước trực tiếp của Bộ Tài chính giảm xuống 39%. Tuy nhiên, tổng tỷ lệ sở hữu nhà nước (bao gồm cả vốn của Bộ Tài chính và Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước - SCIC) là 86%, dẫn đến vướng mắc trong việc xác định định nghĩa 'doanh nghiệp nhà nước' và áp dụng các cơ chế quản lý.
Bà Hà Thị Thu Hằng, Phó Trưởng ban Kế hoạch và Phát triển Tổng Công ty Hàng Không Việt Nam (Vietnam Airlines), đã tham gia và chia sẻ tại Diễn đàn kinh tế với chủ đề 'Doanh nghiệp Nhà nước: Nâng cao năng lực cạnh tranh và vai trò dẫn dắt' do Đài Tiếng nói Việt Nam (VOV) tổ chức.
Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài (NCT) thông báo ngày chốt danh sách cổ đông để chi trả cổ tức năm 2024 bằng tiền mặt. Tỷ lệ thực hiện là 80% (tương đương 8.000 đồng/cổ phiếu). Với hơn 26 triệu cổ phiếu đang lưu hành, NCT dự kiến chi tổng cộng 209 tỷ đồng, trong đó Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cổ đông nắm giữ hơn 55% vốn, sẽ nhận về hơn 115 tỷ đồng.
Khối nhà đầu tư nước ngoài bán ròng khoảng 87 tỷ đồng trên thị trường UPCOM trong phiên giao dịch ngày 18/11/2025. Trong đó, cổ phiếu Công ty Cổ phần Hàng tiêu dùng Masan (MCH) và Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) bị bán ròng lần lượt 41 tỷ đồng và 48 tỷ đồng.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời (SAC) thuộc Tập đoàn Sun Group, Cảng vụ hàng không miền Nam, UBND Đặc khu Phú Quốc, và UBND tỉnh An Giang đã ký Thỏa thuận số 01/2025/TT thống nhất phương án chuyển giao toàn bộ tài sản hạ tầng hàng không của ACV tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Ủy ban Nhân dân (UBND) tỉnh Kiên Giang (cơ quan điều phối), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng vụ hàng không miền Nam, và Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời (SAC) ký thỏa thuận thống nhất phương án chuyển giao toàn bộ tài sản hạ tầng hàng không của ACV tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc cho SAC. SAC có trách nhiệm hỗ trợ toàn bộ giá trị còn lại của các tài sản.
Khối nhà đầu tư nước ngoài bán ròng cổ phiếu ACV (Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam) với giá trị khoảng 11 tỷ đồng trong phiên giao dịch ngày 12 tháng 11 năm 2025 trên UPCOM.
Với mức vốn hóa thị trường vượt 200.000 tỷ đồng, Công ty Cổ phần Hàng tiêu dùng Masan (Masan Consumer) đã lọt vào danh sách 10 doanh nghiệp có vốn hóa lớn nhất toàn thị trường, vượt qua các công ty lớn như Hòa Phát, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), FPT, Vinamilk, và công ty mẹ Masan.
Trên thị trường UPCOM, khối ngoại bán ròng cổ phiếu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khoảng 51 tỷ đồng và cổ phiếu Masan Consumer (MCH) khoảng 48 tỷ đồng trong phiên 6 tháng 11 năm 2025.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) công bố báo cáo tài chính quý III/2025, ghi nhận doanh thu thuần đạt 6.476 tỷ đồng, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước, và lãi ròng đạt 3.207 tỷ đồng, tăng 37% so với cùng kỳ năm trước.
Cục Hàng không Việt Nam (CAAV) đã ban hành văn bản yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), các hãng hàng không (Vietnam Airlines, VietJet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines, Sun PhuQuoc Airways), và các đơn vị phục vụ mặt đất rà soát quy trình kiểm soát hành lý xách tay tại khu vực làm thủ tục hàng không và cửa lên máy bay, nhằm tránh ùn tắc, tạo thuận lợi cho hành khách, đảm bảo an toàn bay và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư cho đường cất hạ cánh thứ 3 và giai đoạn 2 của Dự án sân bay Long Thành.
Hội đồng tuyển dụng lao động Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – ACV) thông báo tuyển dụng bổ sung 132 lao động làm việc tại sân bay Long Thành, bao gồm nhân viên vận hành trang thiết bị nhà ga, vận hành BHS, kỹ sư cơ điện và nhân viên bảo trì hệ thống điện hạ thế.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) công bố lợi nhuận trước thuế (LNTT) quý 3 năm 2025 đạt 866 tỷ đồng, giảm 11% so với cùng kỳ. Lũy kế 9 tháng đầu năm 2025, Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận đạt 7.582 tỷ đồng, tăng 15%.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) chính thức khởi động chương trình hiện đại hóa và phát triển đội bay quy mô lớn nhằm nâng cao năng lực khai thác và mở rộng mạng bay quốc tế.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) chính thức đưa Check-in Lounge vào hoạt động tại nhà ga T3 Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM).
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (mã chứng khoán: HVN) công bố báo cáo tài chính hợp nhất Quý III năm 2025 vào ngày 30 tháng 10 năm 2025.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) mở đường bay quốc tế mới kết nối Hà Nội (Việt Nam) và Cebu (Philippines) nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) mở đường bay quốc tế mới kết nối Thành phố Hồ Chí Minh (Việt Nam) và Copenhagen (Đan Mạch) nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) được xếp hạng 86/500 trong danh sách Fortune Southeast Asia 500 năm 2025.
Nhà đầu tư nước ngoài (khối ngoại) bán ròng cổ phiếu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) trên thị trường UPCOM với giá trị khoảng 21 tỷ đồng.
Dựa trên tỷ lệ sở hữu 55,13% (hơn 14,4 triệu cổ phiếu NCT) tại Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài (NCTS), Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) ước tính sẽ thu về hơn 115,4 tỷ đồng từ đợt chi trả cổ tức năm 2024 của NCTS.
Hồi tháng 10 năm 2025, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã gửi tờ trình lên Thủ tướng Chính phủ, đề xuất được giao làm chủ đầu tư dự án xây dựng đường băng thứ 3 tại Sân bay Long Thành với tổng mức đầu tư khoảng 12.000 tỷ đồng.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) ghi nhận chi phí xây dựng cơ bản dở dang cho dự án Sân bay Long Thành đạt 28.000 tỷ đồng tính đến cuối quý III/2025, tăng thêm 8.000 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm 2025.
Nhờ việc phát hành thêm cổ phiếu, tính đến ngày 30/9/2025, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (HVN) đã chính thức không còn âm vốn chủ sở hữu, đạt 6.369 tỷ đồng.
Trong Quý III năm 2025, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã phát hành thành công 897.104.037 cổ phiếu, tăng vốn điều lệ lên 8.971 tỷ đồng và giúp vốn chủ sở hữu không còn bị âm tính đến ngày 30 tháng 9 năm 2025.
Trong quý III/2025, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (HVN) đã phát hành thành công 897.104.037 cổ phiếu, huy động thêm 9.000 tỷ đồng, nâng vốn điều lệ của công ty lên 31.115 tỷ đồng.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) ghi nhận doanh thu 9 tháng đầu năm 2025 tăng 11,5% và lợi nhuận trước thuế tăng 15% so với cùng kỳ năm 2024.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (HVN) công bố doanh thu thuần quý III/2025 đạt 30.371 tỷ đồng, tăng 13% so với cùng kỳ, và lợi nhuận ròng đạt 617 tỷ đồng, giảm gần 20% so với cùng kỳ năm trước.
Lũy kế 9 tháng đầu năm 2025, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (HVN) đạt doanh thu thuần 88.922 tỷ đồng, tăng 11% so với cùng kỳ, và lợi nhuận ròng đạt 6.874 tỷ đồng, tăng 15% so với cùng kỳ.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đạt lợi nhuận trước thuế 11.055 tỷ đồng trong 9 tháng đầu năm 2025.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) ghi nhận tổng doanh thu hợp nhất Quý III năm 2025 đạt 30.782 tỷ đồng, tăng 12,3% so với cùng kỳ năm 2024.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) ghi nhận tổng doanh thu hợp nhất 9 tháng đầu năm 2025 đạt 90.177 tỷ đồng, tương đương 104,58% so với cùng kỳ năm 2024.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đạt lợi nhuận hợp nhất sau thuế 9 tháng đầu năm 2025 là hơn 7.174 tỷ đồng, tăng 14,5% so với cùng kỳ năm 2024.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã vận chuyển 6,7 triệu lượt hành khách trong Quý III năm 2025, ghi nhận mức tăng trưởng 11% so với cùng kỳ năm trước.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vận chuyển gần 19,4 triệu lượt hành khách trong 9 tháng đầu năm 2025, tăng hơn 12,3% so với cùng kỳ năm trước.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vận chuyển gần 250 nghìn tấn hàng hóa và bưu kiện trong 9 tháng đầu năm 2025, đạt 111% so với cùng kỳ năm trước.
Lũy kế 9 tháng đầu năm 2025, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (HVN) đã vận chuyển gần 19,4 triệu lượt hành khách, tăng hơn 12,3% so với cùng kỳ năm trước.
Tại thời điểm cuối quý III/2025 (ngày 30/9/2025), Tổng công ty Hàng không Việt Nam (HVN) ghi nhận tổng cộng gần 18.200 tỷ đồng tiền, tương đương tiền và các khoản tiền gửi có kỳ hạn, chiếm gần 25% tổng tài sản của doanh nghiệp.
Trong Quý III năm 2025, vốn chủ sở hữu của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã thoát khỏi tình trạng âm và đạt gần 6.370 tỷ đồng, củng cố nền tảng tài chính của hãng.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) phối hợp với tỉnh Đồng Nai và các đơn vị trong ngành hàng không tổ chức Ngày hội việc làm sân bay Long Thành, thu hút khoảng 10.000 người tham gia và nhận được 1.298 hồ sơ ứng tuyển.
Theo báo cáo kiểm toán độc lập do nhóm nhà đầu tư và cố vấn tái thiết thực hiện, tính đến ngày 31/7/2025, tổng số nợ mà Hãng hàng không Bamboo Airways phải trả cho các nhà cung cấp lên tới hơn 9.000 tỷ đồng. Trong đó, khoản nợ Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khoảng 2.600 tỷ đồng, nợ các nhà cung cấp nhiên liệu gần 1.000 tỷ đồng, nợ Ngân hàng Thương mại Cổ phần Sài Gòn Thương Tín (Sacombank) gần 4.000 tỷ đồng, và nợ các tổ chức tín dụng/cá nhân khác khoảng gần 3.000 tỷ đồng.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết giá vốn hàng bán tăng cao trong quý III/2025 chủ yếu do phát sinh thêm khoản khấu hao từ nhà ga hành khách T3 tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - VNA) Đặng Ngọc Hòa đã đặt mục tiêu nâng tỷ trọng doanh thu phụ trợ của hãng lên mức 9-10% vào năm 2030, ngang với mức bình quân ngành hàng không thế giới và doanh thu vận tải hàng hóa.
Tại Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) năm 2025, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - VNA) Đặng Ngọc Hòa cho biết doanh thu phụ trợ của hãng đóng góp khoảng 5% tổng doanh thu, tương đương xấp xỉ 3.800 tỷ đồng trong năm 2024.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - VNA) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên (ĐHĐCĐ) năm 2025. Tại đây, Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hòa đã chia sẻ về các mục tiêu kinh doanh và nguồn doanh thu phụ trợ của hãng.
Theo quyết định của Bộ Xây dựng vào tháng 6 năm 2025, tài sản kết cấu hạ tầng sân bay Phú Quốc do Nhà nước đầu tư, quản lý đã được thu hồi và chuyển giao nguyên trạng từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về Ủy ban nhân dân tỉnh Kiên Giang quản lý. Tài sản này có nguyên giá hơn 1.937 tỷ đồng và giá trị còn lại là hơn 1.037 tỷ đồng.