FLC dự kiến công bố kế hoạch Bamboo Airways
CTCP Tập đoàn FLC có kế hoạch công bố chi tiết Kế hoạch phát triển Hãng hàng không Bamboo Airways giai đoạn 2025-2030 tại Đại hội đồng Cổ đông thường niên năm 2026.
CTCP Tập đoàn FLC có kế hoạch công bố chi tiết Kế hoạch phát triển Hãng hàng không Bamboo Airways giai đoạn 2025-2030 tại Đại hội đồng Cổ đông thường niên năm 2026.
Ông Lê Thái Sâm (Cựu Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways) và ông Dương Công Minh cam kết chịu trách nhiệm thanh toán các khoản nợ của Bamboo Airways phát sinh trong giai đoạn tái cấu trúc do nhóm nhà đầu tư cũ thực hiện (từ tháng 8/2022 đến ngày 25/9/2025), bao gồm khoản nợ hơn 9.000 tỷ đồng đã được báo cáo kiểm toán.
Hãng hàng không Bamboo Airways dự kiến nhận thêm tàu bay trong tháng 12/2025 để tăng năng lực khai thác phục vụ dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2026, nhằm thực hiện chiến lược phục hồi và mở rộng quy mô đội bay bền vững dưới sự điều hành của Tập đoàn FLC.
Ban lãnh đạo CTCP Tập đoàn FLC xác nhận chủ trương Tập đoàn đồng ý tiếp nhận lại quyền sở hữu, quyền quản lý và điều hành Hãng hàng không Bamboo Airways, dựa trên lời đề nghị từ ông Lê Thái Sâm, Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways.
Tập đoàn FLC đã đồng ý chủ trương tiếp nhận lại quyền sở hữu, quản lý và điều hành Hãng hàng không Bamboo Airways, theo đề nghị của Chủ tịch Lê Thái Sâm, nhằm thực hiện kế hoạch tái cấu trúc hệ sinh thái FLC.
Tập đoàn FLC chính thức tiếp nhận lại quyền điều hành trực tiếp Hãng hàng không Bamboo Airways, hãng bay do FLC sáng lập, nhằm mục tiêu hồi sinh thương hiệu này sau giai đoạn tái cơ cấu dưới nhóm nhà đầu tư mới.
Nhóm nhà đầu tư và cố vấn tái thiết do ông Lê Thái Sâm dẫn đầu đã chuyển giao quyền điều hành Hãng hàng không Bamboo Airways trở lại cho Tập đoàn FLC. Vào thời điểm chuyển giao, đội bay của hãng chỉ còn 7 tàu bay và 12 đường bay nội địa.
Do hậu quả của quá trình tái cấu trúc không thành công do nhóm nhà đầu tư cũ thực hiện, đội bay của Hãng hàng không Bamboo Airways đã giảm từ gần 30 tàu bay (năm 2022) xuống còn 7 tàu bay vào ngày chuyển giao quyền điều hành cho Tập đoàn FLC.
Theo báo cáo kiểm toán độc lập do nhóm nhà đầu tư và cố vấn tái thiết thực hiện, tính đến ngày 31/7/2025, tổng số nợ mà Hãng hàng không Bamboo Airways phải trả cho các nhà cung cấp lên tới hơn 9.000 tỷ đồng. Trong đó, khoản nợ Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khoảng 2.600 tỷ đồng, nợ các nhà cung cấp nhiên liệu gần 1.000 tỷ đồng, nợ Ngân hàng Thương mại Cổ phần Sài Gòn Thương Tín (Sacombank) gần 4.000 tỷ đồng, và nợ các tổ chức tín dụng/cá nhân khác khoảng gần 3.000 tỷ đồng.