Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ngãi (UBND tỉnh Quảng Ngãi) vừa gửi Tờ trình lên Thủ tướng Chính phủ đề xuất chuyển đổi hình thức đầu tư dự án Cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum (đoạn Quảng Ngãi – Măng Đen) dài 82 km, với tổng mức đầu tư 25.100 tỷ đồng, từ đầu tư công sang đầu tư theo phương thức Đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT. Nguồn vốn thanh toán cho nhà đầu tư được đề xuất bằng quỹ đất địa phương, và nhà đầu tư cam kết tự huy động 100% vốn.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ngãi đề xuất Thủ tướng Chính phủ giao tỉnh nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc Kon Tum – Ngọc Hồi – Bờ Y, bao gồm Đoạn Đắk Hà – Ngọc Hồi (thuộc CT.02) và Đoạn Ngọc Hồi – Bờ Y (thuộc CT.21). Dự án có tổng vốn sơ bộ khoảng 25.000 tỷ đồng, quy mô 4–6 làn xe, dự kiến đầu tư trong giai đoạn 2030–2035.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) trình Bộ Xây dựng hồ sơ đề nghị điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung hai sân bay mới là Sân bay Măng Đen (tỉnh Kon Tum) và Sân bay Vân Phong (tỉnh Khánh Hòa) vào mạng lưới cảng hàng không quốc gia.
Theo hồ sơ trình Bộ Xây dựng của Cục Hàng không Việt Nam, Sân bay Măng Đen tại tỉnh Kon Tum được quy hoạch đạt cấp 4C, có tổng mức đầu tư khoảng 5.000 tỷ đồng và diện tích sử dụng đất hơn 350 ha.
Năm 2023, Thanh tra Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Kon Tum (nay là Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Kon Tum) đã kiến nghị thu hồi 151 trường hợp với tổng diện tích trên 102.000 m2 đất tại Măng Đen, huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum. Số đất này đã được giao quản lý không thu tiền sử dụng đất trái quy định sau cơn “sốt đất” diễn ra trong giai đoạn 2020-2021.