Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội kiến nghị Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội (UBND TP) thống nhất chọn Phương án 2 cho hướng tuyến dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Phương án 2 có tổng chiều dài khoảng 80,5 km, đi song song và bám sát đê hiện hữu, phù hợp với yêu cầu về an toàn phòng chống lũ lụt và quy hoạch giao thông.
Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội gửi báo cáo tới Ủy ban Nhân dân (UBND) Thành phố Hà Nội, đề xuất thống nhất chọn Phương án 2 cho tuyến đường bộ kết hợp đường sắt đô thị và monorail dọc sông Hồng. Phương án 2, do liên danh Văn Phú - MIK Group - Đại Quang Minh đề xuất, có tổng chiều dài khoảng 80,5 km, hướng tuyến đi song song và bám sát đê hiện hữu, được Sở Quy hoạch – Kiến trúc đánh giá là đáp ứng tốt hơn các yêu cầu kỹ thuật, phù hợp quy hoạch giao thông và giảm giải phóng mặt bằng.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội đã báo cáo Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội liên quan đến phương án, vị trí và hướng tuyến của Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, sau khi đối chiếu với các quy hoạch được duyệt và lấy ý kiến các sở, ngành, đơn vị liên quan.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội kiến nghị Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội xem xét thống nhất lựa chọn Phương án 2 cho Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Phương án 2 có hướng tuyến chủ yếu đi song song và bám sát đê hiện hữu (không phá vỡ hoặc xây dựng đê mới), tổng chiều dài khoảng 80,5 km (Hữu Hồng 44,8 km; Tả Hồng 35,7 km), quy mô 6 làn xe, được đánh giá là vượt trội nhờ hạn chế tác động đến bãi sông và giảm áp lực giải phóng mặt bằng.
Chiều ngày 6 tháng 11 năm 2025, Ủy ban Nhân dân (UBND) xã Thanh Oai, Hà Nội, phối hợp với Sở Quy hoạch- Kiến trúc Hà Nội, tổ chức Hội nghị lấy ý kiến nhân dân về dự thảo Đồ án Quy hoạch phân khu đô thị thể thao Olympic - khu D, tỷ lệ 1/2000. Khu vực quy hoạch Khu D có diện tích 3.742,70 ha, với dân số dự kiến 275.000 người.