Tập đoàn Hòa Phát (HPG) dự kiến triển khai dự án Nhà máy sản xuất thép ray và thép hình tại Dung Quất và bắt đầu cho ra sản phẩm thép ray vào năm 2027 để phục vụ các dự án đường sắt trọng điểm của Việt Nam và xuất khẩu quốc tế.
Chính phủ Việt Nam chính thức ban hành Nghị định số 319/2025/NĐ-CP, quy định chi tiết nội dung, trình tự, thủ tục, thẩm quyền triển khai các cơ chế, chính sách đặc thù về phát triển khoa học, công nghệ, nghiên cứu, ứng dụng và chuyển giao công nghệ đối với các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia trong lĩnh vực đường sắt.
Chính phủ Việt Nam đã ban hành Nghị định 319/NĐ-CP về cơ chế đặc thù, đặc biệt về khoa học, công nghệ đối với công trình trọng điểm quốc gia trong lĩnh vực đường sắt. Nghị định này nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp trong nước tham gia các dự án trọng điểm và phát triển ngành công nghiệp đường sắt theo hướng tự chủ công nghệ.
Chính phủ Việt Nam khuyến khích khu vực tư nhân tham gia sâu hơn vào các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia như metro, đường sắt và sân bay nhằm giảm gánh nặng ngân sách và tăng hiệu quả đầu tư.
Ngành đường sắt Việt Nam đã tổ chức phục vụ miễn phí hơn 9.400 suất ăn chính và 6.100 suất ăn phụ cho hàng trăm hành khách bị mắc kẹt tại các ga tàu do sự cố mưa lũ gây ra tê liệt đường sắt và đường bộ.
Chính phủ Việt Nam đã phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, đặt mục tiêu xây dựng một hệ thống đường sắt quốc gia hiện đại cùng các tuyến đường sắt đô thị tại hai trung tâm lớn ở miền Bắc và miền Nam.
Triển lãm và Hội nghị quốc tế về công nghệ đường sắt hiện đại và chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng (VRT & CONS 2025) đã được khai mạc. Tại sự kiện này, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đã phát biểu nhấn mạnh đây là thời cơ vàng để Việt Nam hiện thực hóa chiến lược phát triển giao thông vận tải bền vững.