Bộ Xây dựng yêu cầu Vụ Kế hoạch - Tài chính phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng rà soát toàn bộ kinh phí bảo trì năm 2025 và tổng hợp phần thiếu hụt phát sinh do thiên tai. Trong trường hợp nguồn vốn hiện có không đủ, Bộ Xây dựng sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ xin bổ sung từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương.
Cục Đường bộ Việt Nam đã cử đoàn công tác và chỉ đạo các đơn vị huy động lực lượng, máy móc để khẩn trương thông tuyến quốc lộ bị tắc nghẽn do mưa lũ. Cục cũng hỗ trợ các địa phương 5.000 rọ đá nhằm gia cố tạm thời các vị trí nguy hiểm tại Đắk Lắk, Khánh Hòa và Lâm Đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành phương án phân luồng giao thông qua nút giao Liêm Sơn, cho phép phương tiện di chuyển thẳng qua cầu vượt Liêm Sơn với tốc độ tối đa cho phép là 60-80 km/h trong thời gian nhà thầu đang tập trung thi công hoàn thiện nút giao bên dưới.
Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, tính đến 16h00 ngày 22/11/2025, vẫn còn 13 vị trí tắc nghẽn giao thông trên các tuyến quốc lộ do ảnh hưởng của mưa lũ tại Trung Bộ.
Cục Đường bộ Việt Nam và Bộ Xây dựng đã điều động các đoàn công tác, nhân lực và máy móc vào hiện trường để mở đường. Cục Đường bộ Việt Nam đặc biệt hỗ trợ tỉnh Lâm Đồng 5.000 rọ đá nhằm gia cố các vị trí sạt lở.
Đại học Xây dựng Hà Nội phối hợp cùng Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức hội thảo về “kinh nghiệm quốc tế trong quản lý, vận hành khai thác đường cao tốc và đề xuất ứng dụng tại Việt Nam” vào sáng ngày 10/11/2025.
Trường Đại học Xây dựng Hà Nội phối hợp cùng Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức hội thảo chuyên đề về “kinh nghiệm quốc tế trong quản lý, vận hành khai thác đường cao tốc và đề xuất ứng dụng tại Việt Nam”.
Ông Nguyễn Thanh Hoài, Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, công bố bốn định hướng trọng tâm trong thời gian tới: Chuẩn hóa công tác quản lý an toàn giao thông; Hướng tới điều hành thông minh dựa trên dữ liệu dùng chung và IoT; Xây dựng văn hóa giao thông an toàn và nhân văn; Tăng cường quản lý bảo trì, gắn trách nhiệm với hiệu quả đầu tư.
Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam vào ngày 8 tháng 11 năm 2025, 21 trên tổng số 24 trạm dừng nghỉ mới trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được ký hợp đồng với các nhà đầu tư để triển khai.